Multiplex Movie Star Pico line Instrucciones De Montaje página 15

Montage de la radio et fixation sur la dérive
Si vous montez un ensemble servo/récepteur « Brick »,
la platine correspondante est à coller à l'endroit prévu.
Si vous utilisez un récepteur et des servos, collez à la
place la platine servo 24. Pliez en « Z » les tiges de
commande 71 puis glissez les dans les gaines.
Montez les servos ou l'ensemble « Brick ». Fixez la tringle
sur le 3eme trou du palonnier grâce au « Z » (distance de
l'axe du servo, env. 8,5mm) puis vissez le palonnier sur le
servo.
Veillez à ce que la commande soit souple sur toute la
course du servo.
Lors de l'utilisation de l'ensemble « Brick », coupez le
« Z », poncez la tringle et mettez un angle droit sur env.
6mm de long. Mettez l'écrou 67 sur le palonnier (2eme
trou en partant du centre) puis placez la tringle pliée par
le dessous. Sécurisez la tringle avec quelques gouttes
de colle.
Pliez la tringle de commande de direction 71 comme
indiqué fig. 29-31 à l'aide d'un pince plate. Fixez la tringle
sur la chape, placez les servos en position neutre, puis
mettez les vis de fixation des chapes
Sur la version avec servos, fixez le récepteur à
l'emplacement prévu fig.33 avec la bande velcro 65. Le
variateur est également fixé avec de la bande velcro dans
les deux versions, à côté de l'accu de propulsion.
Finition de l'aile
Préparation des moteurs
Tout d'abord, on soude les composants d'antiparasitage
au moteur.
Collez les hélices à l'epoxy 5 minutes. Attention,
n'utilisez pas de colle cyano, elle détruit le matériau du
cône.
Introduisez la résine epoxy 5 minutes dans le cône à
l'aide d'une aiguille puis fixez l'hélice sur le cône, enfin
fixez l'ensemble sur l'axe du moteur. Petit conseil :
traversez le cône avec une auguille afin que l'air puisse
s'échapper au moment de l'appuyez sur l'axe.
Soudez les câbles aux moteurs en respectant les
polarités (plus sur le rouge). Si la soudure n'est pas votre
tasse de thé, vous trouverez sans doute une aide dans
votre entourage.
Les moteurs sont soudés directement dans les logements
prévus. Enduisez les surfaces des logements de colle
cyano en essuyant à l'aide d'un chiffon. Une couche se
forme – vous pouvez maintenant collez les moteurs avec
de l'epoxy 5 minutes. Vous pouvez épaissir la résine à
l'aide de fibres de verre ou de coton. Veillez à ne pas
mettre de colle dans le moteur.
Posez les câbles. Vous remarquerez sans doute que les
deux ailes sont reliés par le câble. Cela présente
l'avantage de ne pas perdre l'aile en vol... Plus
sérieusement, il n'y a qu'une seule prise et donc moins
de pertes et moins de branchement lors du montage.
Montage de la fixation d'aile
Dans chaque demi-aile 4+5 et le couvercle 6+7, enduire
les surfaces de collage de cyano des deux cotés des
nervures 28-29 puis essuyez immédiatement. Il se forme
alors une sous-couche qui permettra un collage définitif
fiable à la résine époxy 5 min.
Fermez les tubes 48 de chaque côté avec du scotch afin
que la colle ne puisse pas pénétrer à l'intérieur.
Placez le tube 49 sur la pièce 48 et ébavurez les nervures.
Positionnez de manière provisoire, puis enduire
Fig. 25 généreusement de résine époxy 5 min et enfichez la pièce
de manière définitive.
Attention : Attendez le séchage total de la résine avant
de placez la jonction d'aile.
Renouvelez l'opération pour l'autre demi-aile.
Collez les guides 44+45 sur les deux demi-ailes comme
indiqué sur la Fig. 39. A l'avant et à l'arrière viennent se
coller des inserts 44+45 à la colle cyano.
Premier montage et contrôle des fonctions
La gouverne de profondeur est fixée à l'aide de deux
élastiques Fig. 40. Montez les ailes avec la pièce de
jonction.
Fig. 26+´27 Fixez les ailes sur le fuselage avec l'encoche 42 et les
vis plastiques M5 50+51.
Fin de montage
Il existe 3 positions pour placer l'accu en fonction du poids
et de la taille.
1. Pour des éléments 2x3 en long + 1 en travers
(7 éléments) et 2x4 en long (8 éléments), sous le plancher
intermédiaire 22.
2. La même position au-dessus du plancher intermédiaire,
particulièrement lorsque l'appareil photo est implanté.
3. Pour un accu 4x2 éléments (8 éléments), à l'arrière du
fuselage. Convient particulièrement lorsque l'avant du
Fig. 32 fuselage est chargé.
Essai de fonctionnement
L'élément de commande pour les moteurs en position
Eteint ! Allumez l'émetteur et branchez l'accu sur le
variateur. Il est nécessaire que votre variateur possède le
système BEC (alimentation de la réception par l'accu de
propulsion).
Mettez les moteurs en route quelques instants et vérifiez
Fig. 33 le sens de rotation des hélices (tenir le modèle pendant
l'essai, puis relachez le, éloignez d'éventuels obstacles
derrière le modèle).
Attention, les petits moteurs et les hélices présentent
aussi des risques de blessures !
Débattement des gouvernes
Afin d'obtenir un bon comportement en vol, il faut apprécier
les débattements. La dérive doit se déplacer d'env. 25mm
à gauche et à droite (mesuré en bout de dérive) et la
profondeur d'env. 12mm vers le haut (manche tiré) et de
10mm vers le bas (manche poussé).
Centrage
Afin de présenter un vol stable, votre « Movie Star » doit,
comme tout autre modèle, être centré par rapport au
centre de gravité. Montez votre modèle avec l'accu de
propulsion. Marquez le centre de gravité à 75 – 85mm
Fig. 34 du bord d'attaque de l'aile. En tenant le modèle par deux
doigts sur ce point de chaque côté de l'aile, il doit tenir
en équilibre.
Vous pouvez obtenir cet équilibre en déplaçant légèrement
l'accu. Le centrage peut être réglé très précisément à
l'aide de la balance MULTIPLEX (Ref.Cde 69 3054).
Fig. 35-36
Fig. 39-40
Fig. 41
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