Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
La cadena del chasis (cadena manual)
• está diseñada exclusivamente para desplazar el carro y no debe utilizarse con ninguna otra finalidad.
• no debe utilizarse para acoplar una carga.
• no debe arrastrarse sobre bordes afilados.
• no debe retorcerse.
• Antes de utilizar el carro, asegúrese de que está correctamente montado en la viga.
• Realice una inspección visual de los rodillos a diario. Preste especial atención a la holgura lateral entre la viga de rodadura y los rodillos.
• Asegúrese de que los pernos están bien fijos y que el recorrido es seguro.
Puesta en servicio
Descripción del funcionamiento
El chasis de los rodillos solo puede colocarse en la carga, el gancho de la carga o la cadena de carga del equipo de elevación.
El chasis de los rodillos debe acoplarse a una viga de rodadura horizontal.
La viga de rodadura debe estar plana y horizontal.
El ancho del chasis debe ajustarse separando según al ancho de viga correspondiente.
El chasis está diseñado sin freno.
La carga acoplada se puede mover tirando o empujando la carga (chasis rodante) o tirando de la cadena manual (chasis engranado).
Asegúrese de que la velocidad de movimiento es tal que el usuario puede frenar la carga en cualquier momento.
Montaje e instalación del carro en la viga
Los carros se pueden ajustar a distintos anchos de ala.
1. Determine las dimensiones de la viga (M) (ancho de ala).
2. Compruebe que cumple los datos de la ficha.
Carro desmontado
• Desatornille el perno de la carga (suelte la clavija hendida (6), la tuerca de cierre (5)
y el perno de carga (2)).
• Fije el ancho de vía. La distancia entre los bordes (F) debe ser aprox. 2 mm
mayor en los chasis de hasta 2000 kg de peso que el ancho real (medido) del ala.
• El perno de carga cuenta con arandelas de ajuste (3), (4).
• La separación (M) se logra empujando las arandelas de ajuste desde fuera
hacia dentro (M aumenta) o de dentro hacia fuera (M se reduce).
No se salte ninguna arandela de ajuste.
• Apriete la tuerca de cierre (5) y fíjela con la clavija hendida.
Instalación en la viga
Ajuste las placas laterales (1) del chasis al ancho «M» con el perno de carga (2), las
arandelas de ajuste (3) y (4), el tubo separador (7) y la tuerca de cierre (5) y encájelas.
Apriete las tuercas de cierre y empuje la unidad hacia la parte delantera de la ala. Si no
fuera posible, el chasis se puede instalar también en la viga de rodadura desde abajo. Para
ello, se debe retirar la tuerca de cierre del lateral sin la unidad de transmisión. Separe las
mitades del chasis hasta que se pueda empujar el chasis al ala desde abajo. Después,
vuelva a juntar y colocar el chasis en el ancho de vía correcto, apriete la tuerca de cierre y
fíjela con la clavija hendida.
La tuerca de cierre no debería ejercer presión sobre las placas laterales, que deberían poder moverse en el perno de carga (2).
Puesta en servicio
Asegúrese de que las cadenas están bien colocadas. No deben estar retorcidas y han de colgar libremente.
Consulte siempre el manual operativo del equipo de elevación que esté empleando.
La malla abierta de la unidad de transmisión debe engrasarse.
Prueba de funcionamiento:
Mueva con cuidado el chasis hasta la posición límite y compruebe la posición de los topes límite.
Funcionamiento
Mueva la carga tirando de la cadena manual o empujando la carga.
No permanezca debajo de cargas suspendidas.
Lubricantes/líquidos recomendados
Lubricante recomendado para los puntos de engrase:
- Malla, piñón de ataque
Grasa multifunción DIN 51825 T1 K2K
El lubricante usado se debe eliminar conforme a los requisitos normativos.
Si se modifica en modo alguno el producto o si se combina con componentes/productos no compatibles, CERTEX Group no asume ninguna
responsabilidad por las consecuencias en cuanto a la seguridad del producto.
6
1
2
3
7
4 5
6
Publicidad
