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A PALA
Imagens de referência na página 77
A pala do capacete AX9, tornado disponível para proteger do ofuscamento solar e
de eventuais detritos, pode ser orientado ou ser facilmente removido através de
um único mecanismo de regulação.
Atenção! A utilização do capacete com pala montada é garantida entre e não a mais de 100
km/h. Para uma utilização rodoviária a pala do capacete AX9 deve ser mantida em posição com-
pletamente levantada.
Aconselhamos-lhe de efetuar as operações de regulação, remoção e instalação posicionando o ca-
pacete num plano.
REGULAÇÃO
Dependendo da necessidade de utilização é possível reduzir a inclinação da pala em relação à
posição original. Esta regulação é possível reduzindo a máxima abertura da viseira, substituindo
os mecanismos de regulação montados de série com aqueles opcionais disponíveis no packaging
acessórios (img. 25).
Abertura viseira de série
Excursão máxima da viseira
(com mecanismo de cor preta)
↓
Pala em posição levantada
não ajustável
Atenção! O mecanismo não é simétrico, mas tem uma orientação de montagem precisa. O me-
canismo direito apresenta gravada uma "R", aquele esquerdo tem gravada uma "L".
Começar a operar nos mecanismos de regulação da viseira num dos dois lados do capacete.
1. Remover a viseira (ver parágrafo dedicado no capítulo "A viseira").
2. Extrair o mecanismo de regulação da viseira puxando-o para fora (img. 26), em seguida, subs-
tituir com aquele opcional de cor cinzenta (img. 27). Assegurar-se que esteja firmemente en-
caixado: o estalido de aperto é bem perceptível ao toque e à audição.
Agora que limitou a excursão da viseira, pode proceder à regulação da viseira. Comece a operar nos
mecanismos de regulação da viseira num dos dois lados do capacete.
3. Para remover a placa de cobertura atue com um dedo na ranhura situada na sua margem
superior: puxá-la para fora e criar uma ligeira flexão para desvinculá-la das duas sedes
(img. 28 e 29).
4. Afrouxe os parafusos em alumínio servindo-se de uma chave de fendas ou de uma moeda
(img. 30).
5. Repita as operações 1 e 2 operando no mecanismo de regulação no lado oposto do capacete.
6. Regule a pala, abaixando-a ou levantando-a até fazê-la atingir a inclinação desejada (img. 31).
7. Aperte os parafusos removidos anteriormente, fixando-os com um binário de 1,5 Nm em am-
bos os lados.
8. Enganche as placas de cobertura do mecanismo em ambos os lados.
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Abertura viseira opcional
Excursão reduzida da viseira
(com mecanismo de cor cinzenta)
↓
Pala ajustável
REMOÇÃO
Comece a operar no mecanismo de regulação da viseira num dos dois lados do capacete.
1. Para remover a placa de cobertura atue com um dedo na ranhura situada na sua margem
superior: puxá-la para fora e criar uma ligeira flexão para desvinculá-la das duas sedes
(img. 28 e 29).
2. Remova os parafusos em alumínio servindo-se de uma chave de fendas ou de uma moeda
(img. 30).
3. Repita as operações 1 e 2 operando no mecanismo de regulação no lado oposto do capacete e,
em seguida, remova a pala.
4. Feche os orifícios de aparafusamento da pala utilizando as tampas de cobertura em borracha
fornecidas na embalagem dos acessórios (img. 32).
INSTALAÇÃO
Comece a operar no mecanismo de regulação da viseira num dos dois lados do capacete.
1. Remova as tampas de cobertura em borracha colocadas para fechar os orifícios de aparafu-
samento da pala.
2. Posicione a pala na calota e fixá-la aparafusando os parafusos sem apertá-los.
3. Repita as operações 1 e 2 operando no mecanismo de regulação no lado oposto do capacete.
4. Asseste a pala com a inclinação desejada, em seguida, aperte todos os parafusos servindo-se
de uma chave de fendas ou de uma moeda. Aperte com um binário de 1,5 Nm.
5. Aplique as placas de cobertura do mecanismo.
O SISTEMA DE RETENÇÃO
Imagens de referência na página 79
Para um seguro aperto do francalete é necessário que leia o quanto indicado no
interior do documento Instruções e advertências de segurança.
FECHO
1. Introduza o francalete no interior dos dois anéis (img. 30).
2. Introduza novamente o francalete através do anel interno. Puxe, então, a parte terminal da fita
até sentir a cintura pressionar contra a mandíbula (img. 31).
3. Enganche o botão automático antiondulação (img. 32).
4. Verifique que o capacete fique bem firme na cabeça.
ABERTURA
Desengancheo botão automático puxando o terminal da fita. Solte, em seguida, a fita puxando-a
dos anéis, ajudando com a lingueta vermelha (img. 33).
Português
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