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C O N D U I T E
Démarrage moteur à froid :
1. Mettre le robinet d'essence sur la
position ON.
2. Replier la béquille latérale (la
béquille est équipée d'un contac-
teur, si la béquille est déployée, la
motocyclette ne démarre pas).
3. Mettre le contacteur à clef en
position marche (à droite).
4. Mettre le sélecteur de vitesse au
point mort.
5. Ouvrir le starter et ouvrir légère-
ment la poignée d'accélérateur.
6. Démarrer le moteur en appuyant
sur le kick.
7. Laisser chauffer le moteur
quelques minutes.
Démarrage moteur à chaud :
Suivre les instructions précédentes
sans les étapes 5 et 7. Donner un léger
coup d'accélérateur au moment de
démarrer.
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Changement de vitesse :
Les positions du sélecteur de vitesse
sont indiquées page 46. Pour trouver
le point mort appuyer sur le sélecteur,
lorsqu'on arrive en première (une
résistance se fait sentir), relever légè-
rement le sélecteur.
1. Fermer les gaz tout en débrayant.
2. Engager la vitesse supérieure ou
inférieure.
3. Ouvrir partiellement les gaz tout
en embrayant.
S t a t i o n n e m e n t
Arrêter le moteur, enlever la clef de
contact et mettre le robinet d'essence
sur la position OF.
Se familiariser avec toutes les com-
mandes et leurs fonctions avant
d'utiliser le véhicule.
C O N S I G N E S
Porter un casque homologué lors de l'utilisation du véhicule.
Garder une machine en bon état de marche et l'entretenir correctement accroît
sa fiabilité et la sécurité lors de son utilisation.
L'essence est inflammable, faire le plein d'essence moteur à l'arrêt.
Les fumées d'échappement sont toxiques, il ne faut jamais mettre en marche le
moteur dans un local fermé.
Toujours stationner le véhicule sur un sol dur et plat, ne pas stationner le
véhicule en pente ou sur un sol mou. Contrôler toujours l'équilibre du véhicule.
Vérifier quotidiennement avant de prendre la route les points suivants :
- Pneumatiques
- Huile moteur
- Essence
- Chaîne de transmission
- Direction
- Freins
- Poignée de gaz
- Embrayage
- Contacteur de béquille
:
- Equipement électrique
- Serrage (écrou, boulons...) : vérifier que tous les composants du véhicule sont
Si au cours de ces contrôles vous constatez une anomalie, consulter le chapitre
Entretien et Réglages de ce manuel ou adressez-vous à un concessionnaire
SHERCO.
D E
S É C U R I T É
: usure et pression
: niveau (voir chapitre Entretien et Réglages)
: pas de fuite
: flèche (voir chapitre Entretien et Réglages)
: pas de blocage
: fonctionnement, jeu, pas de fuite du liquide de
frein, usure des plaquettes (voir chapitre Entretien
et Réglages)
: jeu (voir chapitre Entretien et Réglages)
: jeu (voir chapitre Entretien et Réglages)
: fonctionnement à l'ouverture et fermeture de la
béquille
: fonctionnement de l'avertisseur sonore et des
feux
bien fixés
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