Fresmak MORDAZA ARNOLD 5XM Manual De Instrucciones página 15

MORSA
A-Funzionamento
La morsa funziona con la semplice rotazione della manovella. Sono incorporati al suo interno un moltiplicatore
di forza meccanico ed un regolatore di pressione.
Prima di cominciare a girare la manovella e tenendo conto delle caratteristiche del pezzo da stringere (tipo
di materiale, tipo di lavorazioni, tipo di presa, etc.), possiamo regolare la pressione di lavoro desiderata. Per
fare questo, introduciamo la manovella nel suo alloggiamento e faremo ruotare il manicotto zigrinato, fino a
fare coincidere il suo nonio con il numero di riferimento.
Ora girando la manovella, faremo avvicinare la ganascia mobile verso il pezzo da lavorare.
Quando questa incontra il pezzo, dobbiamo continuare a ruotare la manovella. In questo momento si
produce un "clack" che ci indica che è scattata la frizione.
Da questo momento si produce alta pressione.
Quando arriviamo a fine corsa, è inutile cercare di ruotare la manovella, non avremo più pressione e
potremmo rovinare il regolatore della morsa.
Per togliere il pezzo, dobbiamo fare il movimento contrario, fino a sentire di nuovo il "clack" della frizione.
Il gruppo moltiplicatore ed il gruppo della frizione, sono situati nella parte posteriore, vicino alla flangia.
La vite meccanica ad alta pressione, è un gruppo compatto, facile da cambiare con un'altro nuovo, in caso
di necessità.
B. Pulizia
E' fondamentale, per un buon funzionamento, che la morsa sia pulita al suo interno.
Per evitare l'azione dei trucioli, la vite è stata protetta con una molle a spirale nella sua parte anteriore e con
dei lamierini nella parte posteriore.
Per una pulizia completa dobbiamo svitare la quattro viti sulla flangia, cosi che potremo togliere il gruppo
formato dalla vite, la chiocciola e la ganascia mobile e pulire accuratamente l'interno del corpo della morsa.
Una buona manutenzione ci obbliga ad utilizzare buoni prodotti lubrorefrigeranti e antiossidanti.
C. Istruzioni per smontare la vite dalla morsa.
1. Svitare le quattro viti che bloccano la ganascia mobile (5036/2), con la chiocciola (5410), togliendo
questa ganascia.
2. Togliere le quattro viti (1051) , che fissano la flangia della vite (1014) al corpo.
3. Sfilare verso l'esterno il gruppo della vite e la chiocciola.
4. Prendere con una morsa da banco il gruppo, sulla chiocciola.
5. Introdurre la manovella nel suo alloggiamento e tenendola ferma in modo che non giri, allentare con
una chiave Allen, la vite all'altra estremità (1231). Togliendo questa vite, uscirà il fermo (1228) e la molle
a spirale (1045) che tende ad espandersi. Per evitare che questo accada, sfilarlo il più stretto possibile,
assicurandolo con una corda o un filo di ferro.
6. Svitare la vite dalla chiocciola.
7. Puliremo bene tutti i particolari e cambieremo quelli difettosi o usurati, rimonteremo il tutto, avendo cura
di ingrassare bene tutto l'insieme.
D. Manutenzione della vite meccanica ad alta pressione con regolatore.
Se per qualsiasi motivo notiamo che la vite non raggiunge l'alta pressione, sarà necessario smontarla e
procedere ad una pulizia profonda. La vite è divisa funzionalmente e fisicamente in due parti differenti. Da
un lato il gruppo moltiplicatore e dall'altro il gruppo frizione-regolatore.
MB2 AD ALTA PRESSIONE CON
MOLTIPLICATORE MECCANICO.
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