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TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
TYP
Motorleistung
Hubkraft
Spannung
Stromstärke
Drehmoment
Drehzahl
Umgebungs-temperatur
Wartung
Hub
Thermoschutzschalter
Kondensator
Gewicht
SERIENAUSSTATTUNG
Scheibendurchmesser 220 mm (wahlweise 210 mm).
Rohrreduktionsmuffen 48 mm (wahlweise 42 mm).
Stromversorgungskabel 4 x 1 mm² - die Länge 4 mts.
MONTAGEANLEITUNGEN FÜR 1 ANTRIEB (Abb. 1 und 3)
AmMittelachsenrohr gemäß (Abb. 3) 2 Löcher bohren, und zwar eines mit Ø 10,5 mm, damit sich der Antrieb nicht dreht, und ein zweites
mit Ø 12,5 mm für das Elektrokabel, wobei der Antrieb vorzugsweise zentriert wird und zu beachten ist, daß nach erfolgter Installation
die Mikroschalterkappe abgenommen werden kann, um das Schaltgerät anzuschließen und die Endschalteranschläge einzustellen.
Weist der Antrieb eine Bremse auf, so wird am Rohr ein weiteres Loch mit Ø 10 mm gebohrt, durch das das Kabel für die Handentriegelung
geführt wird.
Die Scheibe durch Herausdrehen der 2 M8x25 Schrauben mittels eines 6 mm-Innensechskantschlüssels abnehmen.
Das Wälzlager vorsichtig herausnehmen, um es nicht zu verbiegen, und es an einem sauberen Ort aufbewahren.
Flanschlager durch Herausdrehen der 4 Schrauben mittels des 6 mm-Innensechskantschlüssels herausnehmen.
Den Motor am Türrohr anbringen und erneut Flanschlager mit den 4 Schrauben fest aufschrauben.
Falls das Rohr kein Ø 60 mm-Rohr ist, das Adapterfitting Ø 48 (bzw. Ø 42) mm verwenden.
Die Sechskantschraube M10x40 [Abb. 1 (A)] vollständig in das zuvor gebohrte Ø 10,5 mm-Loch einschrauben.
Das Wälzlager in sein Gehäuse einführen.
Die Scheibe anbringen, indem man erneut die zwei Teile mittels der Schrauben fest miteinander verbindet.
Die M10x40-Schraube [Abb. 1 (B)] festschrauben, bis sie gegen das Rohr drückt und dann zwecks Verriegelung die Mutter festschrauben.
Der Antrieb muß gut befestigt werden und die Scheibe muß frei drehbar sein.
Über der obersten Türlamelle ein mit Ø 12 mm-Loch bohren, das mit dem Loch und der M10-Mutter der Scheibe [Abb. 3 (1)] übereinstimmt.
(Handelt es sich um eineWellblechtüre oder enthält sie unregelmäßig geformte Teile, so muß an der Scheibe des WIN ein ca.
1 Meter langes ebenes Metallstück angeschraubt werden).
Das mitgelieferte Elektrokabel über das zuvor gebohrte Ø 12,5 mm-Loch innen durch das Türrohr führen und die elektrischen Anschlüsse
vornehmen (Abb. 2).
Weist der Antrieb eine Elektrobremse auf, so wird das Kabel durch das zuvor gebohrte Ø 10 mm-Loch innen durch das Türrohr geführt
und anschließend die Handriegelung eingebaut. Der Kabelverlauf darf keine engen Biegungen aufweisen.
ANSCHLÜSSE (Abb. 2)
Zum Anbringen der Anschlüsse wird die Schutzkappe derMikroschalter [Abb. 1 (J)].
Das Kabel wird durch die Kabeldurchführung geführt und dann am Motor angeschlossen.
Den gemeinsamen Leiter des Motors (N) auf keinen Fall umpolen, aber das Erdungskabel anschließen.
SICHERHEITSVORSCHRIFTEN: Die Stromversorgungskabel müssen von einem Fehlerstromschutzschalter ausgehen.
Der WIN mit Elektrobremse wird bereits imWerk angeschlossen.
Sofern der Antrieb ohne Elektrobremse geliefert wird, müssen die Klemmen überbrückt werden [Abb. 2 (3)].
Bei Vorliegen der Elektrobremse , die Brücke abnehmen und die Spule der Elektrobremse an die Klemmen anschließen [Abb. 2
(3)].
ANTRIEBS-DREHRICHTUNGS-ÜBERPRÜFUNG
Den beweglichen Anschlag für das Herunterfahren (C1) genau so positionieren, daß der Mikroschalter (C) auslöst [Abb. 4].
An den Strom anschließen und falls der Antrieb beim Herunterfahren anhält, ist er in Ordnung. Falls nicht, den Strom abschalten und
die an den Klemmen 3 und 4 angeschlossenen Kabel an (ROLLER, START oder P-10/P-23E) (Abb. 6), oder die in Richtung Motor
laufenden Kabel an (P-5/2 oder Druckknopfschalter ÖFFNEN-SCHLIESSEN) miteinander vertauschen (Abb. 7). Den gemeinsamen
Leiter des Motors (N) nicht umpolen.
EINSTELLUNG DES AUFFAHR-ENDSCHALTERS (HALBAUTOMATISCH) (Abb. 4)
Die Tür mittels der Sechskantschraube M10x20 und der mitgelieferten Unterlegscheibe an der Scheibe befestigen (Abb. 5).
Falls die Scheiben der Türe und des Antriebs ungleich sind, das zusätzliche Adapterelement für 210 oder 220 mm anbringen.
Mit dem elektrischen Schaltgerät die Türe bis zur gewünschten Höhe hochfahren und dann anhalten.
Mit dem elektrischen Schaltgerät die Türe herunterfahren.
Beweglichen Anschlag für das Hochfahren (D1) 2 Striche auf der Siebdruckskala der Mikroschalterkarte manuell vorschieben [Abb. 4]
beim Halten den roten Hebel (E) gedrückt. Nach der Einstellung, den Hebel loslassen.
Hubstrecke überprüfen (und gegebenenfalls nachstellen).
MONTAGEANLEITUNGEN FÜR 2 ANTRIEBE (Abb. 6)
Je einen der beiden WIN Antriebe [Abb. 6 (M1 y M2)] auf einer Seite der Aufrolltrommel mit an deren Enden angebrachten Scheiben so
befestigen, daß nach erfolgtem Einbau die Mikroschalterkappen abgenommen werden können, um die Antriebe anzuschließen und die
beweglichen Anschläge einzustellen. Der Einbau der Motoren im Rohr erfolgt analog dem Einbau für 1 Antrieb.
8
WIN22
WIN22P
400 W
140 Kg
180 Kg
230 V 50/60 Hz ±7%
1,8 A
135 Nm
175 Nm
10 UpM
DEN ZUGKRANZ EINMAL PRO JAHR EINFETTEN
7'
7,5 Kg
8,9 Kg
WIN Series
WIN24
600 W
180 Kg
2,8 A
185 Nm
8 UpM
-20°C bis +85°C
6 mts.
10'
25 µF
12,4 Kg
WIN24BM
1200 W
320 Kg
5,6 A
370 Nm
17,5 Kg
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