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4- Cuando haya terminado vaya con el CURSOR derecho al punto siguiente y repita el proceso. El
número 2 estará parpadeando indicando que esta a punto de ajustar el valor para el punto 2. Verá
que la función esta inhibida por defecto. Si la deja así tendrá una línea recta entre el punto 1 y el
punto 3. Si no, puede cambiarla pulsando la tecla "CLEAR" y añadiendo el valor que desee con
la tecla +DATA.
5- Repita este proceso para los puntos 3, 4 y 5 pulsando el CURSOR derecho y ajustando el valor
deseado con las teclas +/- DATA.
6- Cuando haya terminado los ajustes de la curva motor en modo de vuelo NORmal, pase al ajuste
de la curva de paso (PITCH) para el modo de vuelo NORmal.
CONSEJO :
Después de haber aprendido a volar en modo NOR es cuando puede empezar a pensar en programar
curvas de motor para hacer acrobacia avanzada. Use los ajustes del modo NOR como base para otros
modos de vuelo empleados por pilotos expertos.
P.CV – CURVA DE PITCH (PASO) :
De la misma forma que la curva de motor, la curva de paso va ligada a la posición del stick izquierdo,
tal como explicábamos anteriormente en el apartado "curva de motor".
Las instrucciones de programación son las mismas que para la curva de motor, excepto que puede
programar también una curva de paso para el interruptor SW-3.
Si es Vd. Un principiante en helicópteros no se preocupe de la función BLOQUEO MOTOR de
momento. Con la programación anterior obtendrá una curva de 5 puntos, lineal o no. Podrá suavizar esta
progresión lineal para que en la posición central, que corresponde la vuelo estacionario, el control sea
menos sensible en su posición media.
PROGRAMANDO VALORES PARA LA CURVA DE PASO :
1- Pulse uno de los botones EDIT hasta que el programa P.CV aparezca en pantalla. Los valores
entrados por defecto corresponden a una línea recta cuyos valores van de 0 a 100 pasando por el
50% en el centro.
2- Verifique que esta en el modo de vuelo deseado moviendo el interruptor SW-3 a su posición
correcta. Recuerde que puede programar curvas diferentes para cada modo de vuelo.
3- Empiece por el punto 1, que esta parpadeando. El valor por defecto de esta posición es 0%. Pulse
el botón +/- DATA para ajustarlo a sus necesidades.
4- Cuando haya ajustado el punto 1, pase al 2 con el CURSOR derecho. La posición 2 parpadeara
indicando que esta lista para ser modificada. Advierta que al empezar la función esta Inhibida. Si
no la modifica, obtendrá una línea recta entre 1 y 3 . Si quiere modificarla, use las teclas +/-
DATA para ajustar su valor.
5- Repita el procedimiento para los puntos 3, 4 y 5 pulsando el CURSOR derecho y ajustando el
valor deseado con la tecla CLEAR, y con los botones +/- DATA. Cuando haya terminado los
ajustes para el primer modo de vuelo (NOR) pruebe su modelo en vuelo y modifíquelos si fuese
necesario. Cuando este satisfecho con ellos podrá usarlos como base para programar otros
Modos de Vuelo.
6- Mueva los interruptores necesarios para entrar en otro modo de vuelo. Verifique en la pantalla
que esta forma de vuelo esta activada ( NOR cambia a ST1, ST2 ó ST3) y ajuste los valores para
los cinco puntos de acuerdo con las instrucciones anteriores.
¿Donde están los controles para motor y paso en estacionario?
experiencia pueden estar buscando estos controles en la OPTIC 6 SPORT.
Cese de buscar: NO ESTAN!! El ajuste fino de motor y paso para estacionario se efectúan a través
de la programación del punto 3, o central en las curvas de paso y motor.
GYRO – GANANCIA DE GIROSCOPIO :
Los ajustes del giroscopio se usan para controlar automáticamente la ganancia del giroscopio en los
diferentes modos de vuelo. Puede ser ajustado con diferentes valores para el modo NOR, ST1, ST2 ó
ST3, permitiéndole a Vd. optimizar el uso del giroscopio para cada circunstancia.
Este programa controla la señal emitida al canal 5. Si lo desea, también puede controlar-lo a través de un
interruptor.
Hay muchos fabricantes de giroscopos y cada uno tiene sus propios ajustes. Le rogamos que lea las
instrucciones del fabricante de su giroscopio particular y se atenga a ellas para su instalación y
programación.
PROGRAMANDO AJUSTES DE GIROSCOPIO (GYRO) :
1- Pulse uno de los botones EDIT repetidamente hasta acceder al menú GYRO. Por defecto este
programa está desactivado. Pulse uno de los botones CURSOR para activarlo. El valor asignado
por defecto es del 50% para todos los modos de vuelo.
2- Para ajustar la cantidad e mezcla para el modo de vuelo NORmal lleve el interruptor SW3 hacia
atrás. El cajetín NOR parpadeará. Ajuste el porcentaje que desee a la ganancia del giróscopo.
(normalmente es un ajuste con un valor alto). Si, por alguna razón, desea fijarlo a 0%, pulse el
botón CLEAR, que activa / desactiva la función.
IMPORTANTE:
Los ajustes para ganancia de giróscopo que se detallan a continuación, son solo para pilotos avanzados
que practiquen acrobacia o vuelo 3-D
3- Coloque el interruptor SW3 en su posición central. En el centro de la pantalla la mención NOR
data paso a ST1, que parpadeará. Ajuste el porcentaje deseado a la ganancia para esta modo de
vuelo, que normalmente será un valor bajo para reducir la compensación en acrobacias.
4- Coloque el interruptor SW3 hacia delante. En pantalla ST1 cambiara a ST2, que parpadeará.
Ajuste el porcentaje de ganancia deseado.
5- Pulse ahora SW-1, en pantalla ST2 será sustituido por ST3. Entre un valor para el giróscopo en
esta posición.
6- Realice pruebas en vuelo para validar estos ajustes y modifíquelos si fuese necesario. Aprenda
donde necesita mas o menos ganancia. Puede y debe ajustar las ganancias del giróscopo para
adecuarse a su modelo particular.
RVMX – CONTROL ROTOR DE COLA :
Este programa controla el funcionamiento del rotor de cola y lo mezcla con el control del paso para
suprimir el par motor generado por las palas del helicóptero en su avance.
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Los pilotos con
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