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4.5.
LOCALIZACIÓN DE PROBLEMAS
Problema
Motor de propulsión (eléctrico)
El motor no arranca.
El motor funciona de forma irregular
El interruptor de protección del motor
apaga la unidad
Motor de gasolina
El motor no arranca
El motor funciona de forma irregular
El motor se para
Sistema de propulsiòn
Desgaste escesivo de la correa de
transmision (marcas negras en el pro
tector de correa)
Bloque del compresor
El compresor no alcanza la presión fi
nal
Insuficiente caudal de salida
La válvula de seguridad de presión in
termedia salta
El compresor se calienta demasiado
El aire tiene un cierto sabor de aceite
30
Manual de Instrucciones w Junior II
Causa
Fallo en el circuito eléctrico
Desgaste de la correa de transmisión
Tensión insuficiente debida a falta de
potencia en el suministro de corriente
El cable de alimentación es demasiado
largo o delgado
ver instrucciones del motor
Desgaste de la correa de transmisión
Falta aceite
Tensión de la correa de transmisión
La polea no esta alineada
Fuga/s en la(s) válvula(s) de vaciado de
condensados
Fallo en la válvula de presión final (se
ha abierto prematuramente)
Los segmentos del pistón se han des
gastado
El sistema de filtrado P21 no tiene in
stalado el cartucho (el aire escapa a
través del orificio de seguridad del car
tucho)
El tornillo de purga de la válvula de
presión final no está colocado en posi
ción operativa
Holgura excesiva del pistón
Fuga en las conducciones
El filtro de admisión está sucio
a
El pistón de la 3
etapa está excesiva
mente desgastado
La presión intermedia es demasiado
alta; hay una fuga en las válvulas
Insuficiente suministro de aire de refri
geración
La válvula de admisión/presión no cier
ran correctamente
El sentido de rotación del motor es in
correcto
Mantenimiento del filtro inadecuado,
cartucho del filtro saturado; el tipo de
aceite utilizado no resulta adecuado.
Solución
Antes de intentar llevar a cabo ninguna
reparación, compruebe todos los fusi
bles, conexiones terminales y cables, y
verifique que la tensión especificada
para el motor coincide con la de la
toma de corriente.
Sustituya la correa de transmisión
Apague cualesquiera otros dispositivos
que consuman electricidad
Utilice un cable adecuado
ver instrucciones del motor
Sustituya la correa de transmisión
compruebe el nivel y rellene
tensión, cap. 4.4.9.
Ajustar, cap. 4.4.9.
Apriete y vuelva a sellar las piezas
donde haya detectado fugas.
Limpie y reajuste la válvula
Sustituya los segmentos del pistón.
Inserte el cartucho
Para efectuar la purga, afloje el tornillo
hasta que el orificio quede totalmente
abierto.
Compruebe la holgura del pistón y su
stituya partes del mismo
Apriete de nuevo las conducciones
Limpie o sustituya el filtro de admisión
Sustituya el pistón y la camisa de la 3
etapa
Compruebe y/o sustituya las válvulas
Compruebe que no se ha sobrepasado
la máxima temperatura ambiente per
mitida de + 45 °C.
Compruebe las válvulas y sustituyalas si
es necesario.
Compruebe la dirección de la flecha
situada sobre el compresor y actué en
consecuencia.
Ponga en condiciones el filtro; cambie
los cartuchos de filtro; use el tipo de
aceite adecuado y limpie el hollín de las
válvulas.
a
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