Anleitung_BHS_26_SPK2:_
2 tempos. Doseie a mistura de combustível de
acordo com a respectiva tabela de combustível.
Atenção: não utilize uma mistura de combustível
que esteja guardada há mais de 90 dias.
Atenção: não utilize nenhum óleo para motores a 2
tempos com uma relação de mistura recomendada
de 100:1. Se uma lubrificação insuficiente causar
danos no motor, a garantia do fabricante perde a
validade.
Atenção: para o transporte e armazenagem de
combustível use unicamente reservatórios previstos
e adequados.
Ponha a quantidade correcta de gasolina e óleo para
motores a 2 tempos respectivamente na garrafa de
mistura fornecida (ver a escala impressa). De
seguida, agite bem o reservatório.
6.2 Tabela de mistura de combustível:
Procedimento de mistura: 40 partes de gasolina para
1 parte de óleo
Gasolina
Óleo para motores a 2
tempos
1 litro
25 ml
5 litros
125 ml
7. Funcionamento
Respeite as disposições legais que regulam a
protecção contra o ruído, pois estas podem divergir
de local para local.
7.1 Ligar o motor frio (fig. 3 a 5)
Ateste o depósito com uma quantidade adequada de
mistura de gasolina/óleo.
1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e
plana.
2. Coloque a alavanca Choke (fig. 4/pos. 5) na
posição " ".
3. Pressione a bomba de combustível (botão
injector de gasolina) (fig. 4/pos. 9) 10 vezes.
4. Coloque o interruptor para ligar/desligar (fig.
3/pos. 6) na posição "I"
5. Fixe a alavanca aceleradora. Para tal, accione o
bloqueio da alavanca aceleradora (fig. 3/pos.13)
seguido da alavanca aceleradora (fig. 3/pos. 14).
Depois fixe-a pressionando simultaneamente o
botão de bloqueio (fig. 3/pos. 7).
6. Com a mão direita segure bem o aparelho no
punho dianteiro e com a mão esquerda puxe o
cordão de arranque (fig. 5/pos. A) para fora até à
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primeira resistência (aprox. 10cm). Puxe agora
rapidamente o cordão de arranque 4 vezes. O
aparelho liga-se.
Atenção: não deixe que o cordão de arranque
seja projectado para trás. Tal pode causar
danos.
7. Com o motor ligado coloque a alavanca Choke
imediatamente na posição " " e deixe o aparelho
aquecer durante aprox. 10 s.
Atenção: se a alavanca aceleradora estiver
fixada e o motor estiver ligado, o dispositivo de
corte começa a funcionar.
De seguida, basta accionar a alavanca
aceleradora para a destravar (o motor regressa
ao ralenti).
8. Se o motor não arrancar repita os passos 6 a 7.
Indicação: se o motor não pegar após várias
tentativas, leia a secção "Eliminação de falhas no
motor".
Indicação: puxe sempre o cabo de arranque em
linha recta. Se for puxado de forma enviesada causa
fricção no olhal, fazendo com que o cabo sofra um
desgaste mais acentuado.
7.2 Ligar o motor quente (o aparelho esteve
parado não mais que 15 a 20 min)
1. Coloque o aparelho sobre uma superfície dura e
plana.
2. Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "I".
3. Fixe a alavanca aceleradora (da mesma forma
como com "Ligar o motor frio").
4. Com a mão direita segure bem o aparelho no
punho dianteiro e com a mão esquerda puxe o
cordão de arranque para fora até à primeira
resistência (aprox. 10 cm). Puxe agora
rapidamente o cordão de arranque. O aparelho
liga-se depois de 1 a 2 puxões. Se depois de 6
puxões a máquina continuar a não arrancar
repita os passos 1 a 7 sob "Ligar o motor frio".
7.3 Desligar o motor
Etapas da parada de emergência:
se necessário, pare imediatamente a máquina. Para
tal, coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "Stop" ou "0".
Etapas normais:
largue a alavanca aceleradora e aguarde até o motor
passar para a velocidade de marcha em vazio.
Então, coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "Stop" ou "0".
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