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2.1
Vehículo
Instalaciones de seguridad: contorno cerrado y liso. La rueda motriz (15) y las rue-
das de apoyo (14) están revestidas con un parachoques rígido, el cual protege los
pies del operador y los bienes en caso de chocar con otras paletas.
Gracias a la lanza larga (4), la distancia de seguridad hacia el vehículo es más que
suficiente. La forma arqueada de la lanza no lastima al operador al soltarla en caso
de peligro, el freno se pone automáticamente.
El pulsador de seguridad (5) en la cabeza de la lanza reacciona al contacto con el
cuerpo. La dirección de marcha cambia y la apiladora se aleja del operador. Al soltar
la lanza, ésta inmediatamente es llevada a la posición de freno por medio de un re-
sorte de compresión.
En caso de peligro es posible desactivar todas las funciones eléctricas a través del
interruptor principal (3).
Construcción: el vehículo es un vehículo sobre 3 ruedas con una rueda motriz di-
reccionable (15) y dos ruedas de apoyo (14) de resorte, amortiguadas y girables den-
tro del chasis cerrado del vehículo.Una cubierta, que puede ser abierta con facilidad,
le ofrece al técnico de servicio una buena accesibilidad a todos los agregados del ve-
hículo.
Los elementos de manejo están agrupados en la cabeza de la lanza en posiciones
favorables.
Tracción de marcha: la unidad de tracción se encuentra en posición central. El mo-
tor de tracción de 1,5 kW impulsa la rueda motriz (15) a través de un engranaje cilín-
drico. Al cambiar la dirección de marcha por medio del regulador de marcha en la ca-
beza de la lanza, es posible frenar el vehículo con contracorriente.
Dirección: el vehículo es dirigido con la lanza (4). El ángulo de giro es de 90° hacia
ambos lados. Las ruedas de apoyo (14) son orientables y se colocan automática-
mente en posición paralela a la rueda motriz.
Instrumentos de manejo e indicación: los elementos de manejo están agrupados
en la lanza (4) de forma clara y fácil de abarcar.
Las funciones "elevar" y "bajar" y la bocina son accionadas por medio de pulsadores
en la lanza.
La función "elevar" es desactivada por el control de carga de la batería o el instru-
mento combinado (2) para proteger la batería contra una posible descarga profunda.
Entonces el control del nivel de carga o el instrumento combinado sirve como indica-
dor del nivel de carga.
Instalación de freno: un freno de discos accionado electromagnéticamente actúa
directamente sobre el motor de tracción. El freno se suelta eléctricamente al inclinar
la lanza hacia el sector de marcha. La apiladora es frenada al inclinar la lanza hacia
uno de los sectores (superior o inferior) de frenado. En ese momento el circuito eléc-
trico principal es interrumpido.
Instalación hidráulica: el grupo de bomba consiste en un motor eléctrico principal
y una bomba de precisión de alta presión silenciosa, unida por bridas.
Las funciones "elevar" y "bajar" son controladas por válvulas electromagnéticas.
Para poder medir la presión se ha instalado una conexión de medición diminuta.
Instalación eléctrica: se trata de un sistema bifilar de 24 voltios. Un mando electró-
nico y de progresión continua regula la corriente del motor de tracción y es estándar
en estos vehículos.
B 3
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