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Para las llaves de cierre y válvulas habrá que considerar
lo siguiente:
• Cerrar todas las válvulas de los aparatos de gas durante
el viaje.
• Para abrir las válvulas deberán girarse, poniéndose en di-
rección al conducto de gas, es decir, se pondrán en vertical
en el bloque-cocina y en la caja para botellas de gas se
pondrá en horizontal la llave de gas para la calefacción.
• No se deberá encender ninguna lámpara al llenar el
depósito de combustible del vehículo ni durante el viaje ni
en garajes.
Si se sospecha que hay un escape en la instalación de
gas, se deberán cerrar inmediatamente las llaves de
cierre y las válvulas de las botellas de gas en la caja para
botellas.
A lo largo de los años pueden producirse mínimas fugas
debido a las sacudidas. Si existe sospecha de fugas, se
deberá encargar al concesionario o a un taller de instala-
ciones de gas que realice la verificación.
Jamás se deberá comprobar la estanqueidad con una
llama directa.
Regulador del gas con sensor de colisión
Es posible calentar el vehículo también durante el viaje con el
sistema MonoControl CS respectivamente DuoControl CS.
El sensor integrado de colisión interrumpe automáticamente
el suministro de gas en caso de producirse un accidente y
evita que haya un escape de gas.
(Efecto de retardo de 3,5g ± 0,5 g ; corresponde a una
velocidad de choque de 15-20 km/h contra un obstáculo fijo)
Gas
09-6
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