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9.0 Cuadro de búsqueda de fallos
¡ATENCIÓN!
- Antes de desmontar la válvula obsérvese los puntos 10.0 y 11.0 !
- Antes de una nueva puesta en marcha obsérvese el punto 6.0 !
Avería
No hay circulación
Circulación escasa
Duro de manipular/
la robinetería no se puede
abrir
Vástago no estanco
Robinetería no es estanca
en su asiento
La válvula no se puede
abrir
Rotura de brida
(tubo de robinetería)
Página 8
Instrucciones de funcionamiento y de montaje
Posibles causas
Armadura cerrada
No han sido retiradas las cubiertas de
brida
Armadura no está lo suficientemente
abierta
Colector de lodos ensuciado
Atasco en el sistema de tubería
Sentido de giro falso
Daños en el sistema de obturación
No está bien cerrada
Asiento (pos.1.2) / cono (pos.3) estropea-
dos por cuerpos extraños
(Fig. 1 - Fig. 4)
Presión diferencial demasiado alta
Substancia ensuciada
(cuerpos sólidos)
La limitación de elevación se apretó al
tope del husillo.
Se apretó el dispositivo de fijación.
Tornillos apretados unilateralmente
y contrabridas no alineadas.
Rev. 10040104001 1210
EURO-WEDI
Remedios
Abrir la armadura
(mediante el accionamiento)
Retirar cubiertas de brida
Abrir armadura (mediante acciona-
miento)
Limpiar / cambiar el tamiz
Examinar el sistema de tubería
Observe el sentido de giro (para abrir
corresponde el sentido contrario a las
agujas del reloj)
Abra la válvula totalmente para que la
junta de retroceso del cono sirva de ali-
vio al sistema de obturación
Cambiar la válvula o la parte superior.
Reapretar el volante manual sin utilizar
medios auxiliares
Cambiar la robinetería, pregunte a su
proveedor/fabricante
Comprobar la presión del sistema y la
presión diferencial (máx. p 16bar)
Reducir la presión del sistema
Limpiar la robinetería
montar un colector de lodo delante de la
robinetería
Girar hacia arriba la limitación de ele-
vación.
Soltar el dispositivo de fijación.
Alinear tubo
¡Montar nueva robinetería!
®
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