Tabla de contenido
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1
Fig. Compartimento del motor
1. Pre-filtro
2. Abrazaderas de manguera
3. Pernos
Fig. Sistema de bombeo
1. Bomba de agua
2. Llave de drenaje
2015-07-02
Sustitución del pre-filtro
Active el freno de estacionamiento.
Desconecte el motor y retire la chapa que hay a la
izquierda del bastidor (en el interruptor de
desconexión de la batería) aflojando los tres pernos
(3).
Suelte las abrazaderas de la manguera (2) con un
destornillador.
Desmonte el pre-filtro (1) y llévelo a unas
instalaciones destinadas a recoger este tipo de
desechos. Se trata de un filtro desechable que no
puede limpiarse.
Coloque un nuevo pre-filtro y apriete las abrazaderas
de manguera.
Arranque el motor y compruebe que el pre-filtro está
bien apretado.
Bomba de agua - Vaciado
1
La bomba de agua (1) se vacía abriendo la llave de
drenaje (2).
2
4812161142_C.pdf
Mantenimiento - 2000 h
Coloque un contenedor debajo para recoger el
Coloque un contenedor debajo para recoger el
combustible que se derrame al soltar el filtro.
combustible que se derrame al soltar el filtro.
Asegúrese de que la ventilación es buena
Asegúrese de que la ventilación es buena
(estración de aire) si se hace funcionar el motor
(estración de aire) si se hace funcionar el motor
diésel dentro de cualquier instalación. Riesgo de
diésel dentro de cualquier instalación. Riesgo de
intoxicación por monóxido de carbono.
intoxicación por monóxido de carbono.
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