5.3.2 Control del montaje y de las tensiones auxiliares
Antes de conectar el aparato es menester controlar los puntos siguientes:
-
Conexión de acuerdo con el esquema típico (capítulo 4.8.)
-
Respeto de las indicaciones proyectuales (capítulo 4.11)
-
Disposición del montaje y conexión para EMC (véase Guía a la Compatibilidad Electromagnética.)
-
Cuando el límite de corriente del aparato no se ajusta al valor de la corriente nominal del motor conectado,
es necesario conectar al motor del convertidor un relé térmico de protección, ajustado a la corriente nominal
del motor multiplicada por 0,86.
No está permitido conectar una tensión externa a la salida del convertidor.
A
!
tención
-
Convertidor bloqueado (quitar la conexión del borne 12)
-
Deben estar presentes las siguientes condiciones:
- Borne 7
- Borne 8
- Borne 19
-
Elegir los parámetros Actual spd (rpm) en el menu DRIVE STATUS
- Con la regulación bloqueada, girar el motor en sentido horario (visto por el lado del eje del motor).El
valor visualizado debe ser positivo.
- Si el dato visualizado no cambia o si aparecen valores incomprensibles, es necesario verificar la alimen-
tación y la conexión del encoder/taquimétrica.
- Si el valor indicado es negativo, se deben cambiar las conexiones del encoder o de la dínamo taquimé-
trica: canal A+ con A- o B+ con B- del encoder, invertir las conexiones de la señal taquimétrica.
5.3.3 Planteamientos de base para el convertidor
!
Se parte del presupuesto que el aparato tenga la configuración de fábrica y haya sido conectado
¡n
otA
y probado según el esquema típico de conexión ilustrado en el capítulo 4.8. Por medio del
parámetro Load default del menú SPEC FUNCTIONS se pueden llamar las configuraciones
estándar de fábrica. Cargando este parámetro se sobre-escriben todas las modificaciones da-
das por el utilizador, excepto los parámetros Tacho scale y Speed offset. Estos no se sobre-
escriven cuando se cargan los valores de fábrica, así no es necesario rehacer el planteamiento
efectuado en precedencia de la señal de entrada de la reacción de taquimétrica. Vale lo mismo
para el parámetro Size selection.
La configuración de fábrica permite una regulación de la velocidad con regulación de corriente
en cascada para un motor en corriente continua de accionamiento independiente y con un
encoder incremental digital. El accionamiento en este caso no trabaja con debilitamiento de
campo. Independientemente de la configuración deseada, se aconseja efectuar antes de todo
los ajustes de base que aquí se describen, para evitar errores más adelante. Después de haber
iniciado bien la puesta en funcionamiento se pueden activar las otras funciones disponibles.
Las indicaciones se describen más adelante.
Los valores admitidos que pueden ser adaptados a los parámetros se hallan en el capítulo "Lista de todos los
parámetros" de la sección 10 del manual.
Los siguientes planteamientos deben efectuarse con el convertidor bloqueado (inhabilitado).
Enable drive = disabled (tensión no aplicada al borne 12).
+10V
relativo al borne 9
-10V
relativo al borne 9
+24..30V
relativo al borne 18
—————— Manual de instrucciones ——————
117