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CoNDuCCIÓN EN PENDIENTEs
Reduzca la velocidad y cambie a la transmisión más baja an-
tes de iniciar el descenso de una pendiente muy prolongada.
Si no lo hace, tendrá que utilizar más los frenos y podrían
sobrecalentarse y dejar de funcionar.
En una pendiente muy prolongada, reduzca la velocidad para
minimizar los riesgos de sobrecalentamiento del motor y la
transmisión.
NoTA
Cuando remolque un trailer sobre una cuesta empinada (más
y
de 12%), preste especial atención al medidor de temperatura
de refrigerante del motor para asegurarse de que el motor no
se sobrecaliente. Si el medidor alcanza la marca "H", detenga
su vehículo en un lugar seguro y deje el motor inactivo hasta
que se enfríe. Cuando el motor se haya enfriado lo suficiente,
puede continuar.
Para evitar que el motor y la transmisión se sobrecalienten,
y
deberá revisar la velocidad de manejo dependiendo del peso
del trailer y el grado de inclinación de la subida.
11-26
EN CAso DE EmERGENCIA
Q160_SP.indb 26
EsTACIoNAmIENTo EN PENDIENTEs
No debe estacionar su vehículo en una pendiente cuando re-
molca un tráiler. Si algo sale mal, su equipo podría deslizarse.
Podría causar lesiones a las personas, daños a su vehículo y
al remolque.
Pero si está obligado a estacionar en una pendiente, tenga
en cuenta lo siguiente:
1.
Aplique los frenos regulares, pero no cambie a la posición
PARK (P) (transmisión automática), u otro cambio (trans-
misión manual).
2.
Coloque cuñas bajo las ruedas del tráiler.
3.
Una vez colocadas, libere los frenos regulares hasta que
las cuñas absorban la carga.
4.
Vuelva a aplicar los frenos regulares. Luego aplique el fre-
no de mano, y cambie a la posición PARK (P) (transmisión
automática), o a Primera o Reversa (transmisión manual).
5.
Libere los frenos regulares.
2016-06-27 오전 7:34:05
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