Novoferm iso20-4 Instrucciones De Montaje página 61

P
os furos retangulares correspondentes (fila de furos
traseira) do aro angular 1
(eventualmente S7)
( 28b ) Verifique o mecanismo de bloqueio. Para isso, abra
e feche várias vezes o portão. Ao fechar, é preciso
que o perno do ferrolho 79 engate sempre
completamente na chapa do ferrolho 93
eventualmente com um deslocamento vertical da
chapa do ferrolho 93
segurança 94 à placa de fecho 93
[1.65b].
( 28c ) Fixe o suporte do cabo 91 para o cabo manual 96
na secção inferior,
puncionados das coberturas das extremidades S10
Introduza o cabo manual 96 pelo furo
[1.65d].
correspondente no suporte do cabo 91, fixe com nós
e suspenda também com nós na chapa de ligação 8
[1.65e].
( 28d ) Abra manualmente o portão e marque a posição
final da roldana superior 90
posição marcada, insira as pinças das calhas 89 e
aperte-as bem com S14. A distância do ponto
situado mais atrás até ao ponto mais baixo da pinça
tem de ser igual nos lados direito e esquerdo (a=b)
[1.65f].
Com automatismo não pode ser usado o cabo manual!
Acionamento NovoPort [1.70] + Montagem da guarda [1.70]
( 29 ) Coloque a correia dentada no alojamento previsto na peça
terminal perfilada 16
R/L
(Posicione o lado da correia dentada atrás com a
[1.70aa].
pinça terminal e encurte a seguir à montagem de acordo
com as instruções.) Ajuste da roldana superior no lado do
motor como é mostrado na imagem
roldana na nervura com chave de fendas
cuidadosa do anel exterior da roldana no sentido da seta
e, a seguir, remoção do anel para fora.
[1.70c ]
R/L
( 30 ) Montagem da guarda:
Válido para todos os modelos e tipos:
Insira a guarda 20 cuidadosamente na zona ilustrada
[1.70b].
( 31 ) Ajuste da roldana superior:
( 31a ) Com operação manual e automatismo NovoPort:
O ponto central da roldana tem de penetrar cerca de
5 mm na peça terminal perfilada 16
( 31b ) Com automatismo no teto:
A roldana tem de estar na área superior do raio da
peça terminal perfilada 16
OPCIONAL
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Se as juntas de aros e painéis estiverem deformadas, com um
secador quente ou um aparelho semelhante é possível voltar a
colocá-las na forma original.
Atenção: não aqueça demasiado a junta!
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Montagem standard sem perfil inferior
Instalação "Reno" - caso de montagem
( 32 ) Ativação da instalação "RENO" – caso de montagem.
Condição prévia para a ativação:
A distância entre o encosto e a calha dianteira disponível
tem de equivaler a cerca de 60 mm
Estas instruções de montagem, operação e manutenção devem ser conservadas em segurança durante todo o tempo de vida
com S6 + S12
R/L
[1.65a,b].
, ajuste
R/L
ou 93 . Atarraxe o passo de
R L
com S6+ S12
R/L
nos furos previamente
. Feche o portão e, na
R/L
e fixe com o parafuso S16
[1.70a]
Bloqueio da
[1.70c].
Rotação
[1.70c ].
R/L
[1.70d, da].
R/L
[1.70d, da].
R/L
[1.60].
[2.05]
Dobre a
[2.10a].
cantoneira de base inferior no ponto de dobragem
Dobre ou corte a parte dobrada do aro
Atenção: proteja a superfície de corte contra corrosão!
(Pintura de acabamento não incluída no fornecimento.)
Coloque os aros no espaço intermédio (alvenaria e calha
inferior) e continue a partir da montagem do marco
[2.10e]
do portão
[1.15].
Instruções de verificação
Para o funcionamento, a duração e a boa mobilidade do portão
seccional é decisivo que todas as peças tenham sido montadas
de acordo com as instruções de montagem. Se, apesar disso, o
portão seccional não funcionar em perfeitas condições,
verifique os pontos seguintes:
( 33 ) Os aros angulares laterais, o painel do aro e os pares de
calhas horizontais
horizontal, na vertical e na diagonal e estão fixos com
segurança? [
1.30d + 1.30 medição diagonal
( 34 ) Todas as uniões aparafusadas estão bem apertadas?
( 35 ) As transições entre as calhas verticais nos aros angulares
e os arcos de 89° foram adaptadas (ver ponto 8)?
( 36 ) Verifique a tensão das molas de tração: Abra o portão até
meio. O portão tem que poder ficar sozinho nesta posição.
( 37 ) Se o portão descer nitidamente, aumente a tensão das
molas de tração segundo o ponto 24.
( 38 ) Se o portão subir nitidamente, diminua a tensão das molas
de tração segundo o ponto 24.
( 39 ) Os contrapinos de mola estão inseridos nas suspensões de
molas inferiores e na cinta de aperto das molas?
( 40 ) Roldanas: Todas as roldanas conseguem ser facilmente
rodadas à mão com o portão fechado (ver pontos 18+29)?
( 41 ) A roldana superior foi ajustada corretamente (ver ponto
31a,b)?
( 42 ) Quando o portão está aberto, todos os eixos das roldanas
sobressaem dos suportes da mesma maneira? 
Verificação diagonal
( 43 ) Os cabos metálicos duplos estão exatamente nos seus
encostos sem torções?
( 44 ) Com automatismo:
desmontado?
( 45 ) Em NovoPort: Cumpra a folga em relação ao acionamento
entre o painel do portão e a guia! Curve a superfície de
contacto.
Instruções de
seccionais do tipo iso20-4 / iso45-4 com mola de
tração vertical
- Desmontagem só por
correspondente -
Por favor leia atentamente antes da desmontagem
Para a desmontagem precisa das ferramentas seguintes:
do portão!
- 58 -
[2.10c,d].
estão alinhados exatamente
]
o mecanismo de bloqueio
desmontagem para
instaladores com qualificação
[2.10b].
na
foi
portões