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Richland, MI 49083
ADVERTENCIA
!
Para evitar un comportamiento impredecible del sistema que pueda
ocasionar lesiones personales y daños a la propiedad:
• Antes de instalar, reparar o convertir, desconecte el suministro
eléctrico (cuando sea necesario).
• Antes de instalar, reparar o convertir, desconecte el suministro de
aire y despresurice todas las líneas de aire que están conectadas a
este producto.
• Haga funcionar dentro de la presión, temperatura y demás
condiciones especificadas por el fabricante y que se incluyen en
estas instrucciones.
• El medio debe estar libre de humedad si la temperatura ambiente se
encuentra por debajo del punto de congelación.
• Repare de acuerdo con los procedimientos que se incluyen en estas
instrucciones.
• La instalación, reparación y conversión de estos productos debe ser
realizada por personal competente que entienda la manera en que se
deben aplicar los productos neumáticos.
• Después de la instalación, reparación y conversión, se debe
conectar los suministros eléctricos y de aire (cuando sea necesario),
y el producto se debe poner a prueba para determinar que funciona
correctamente y no tiene pérdidas. Si se detecta una pérdida audible,
o si el producto no funciona correctamente, no lo ponga en
funcionamiento.
• Las advertencias y especificaciones que aparecen en el producto no
deben estar cubiertas por pintura, etc. Si no resulta posible colocarlo
con cinta adhesiva, póngase en contacto con su representante local
para obtener etiquetas de repuesto.
ADVERTENCIA
!
La ruptura del producto puede ocasionar lesiones graves.
No conecte el regulador al gas embotellado.
No exceda la clasificación de presión primaria máxima.
ADVERTENCIA
!
EL FALLO O LA SELECCIÓN INCORRECTA O EL USO INCORRECTO DE
LOS PRODUCTOS Y/O SISTEMAS AQUÍ DESCRITOS U OTROS
ARTÍCULOS RELACIONADOS PUEDE RESULTAR EN MUERTE,
LESIONES PERSONALES Y DAÑO A LA PROPIEDAD.
Este documento y demás información de la compañía, sus subsidiarias y
distribuidores autorizados ofrecen opciones de productos y sistemas para
mayor investigación por parte de los usuarios que cuentan con
conocimientos técnicos. Es importante que analice todos los aspectos de su
aplicación, incluyendo las consecuencias de cualquier fallo y que revise la
información concerniente al producto o los sistemas que se encuentran en el
catálogo actual de productos. Debido a la variedad de condiciones de
funcionamiento y aplicaciones para estos productos o sistemas, el usuario,
mediante su propio análisis y pruebas, es únicamente responsable por la
selección final de los productos y sistemas, y por garantizar que se cumpla
con todos los requisitos de funcionamiento, seguridad y advertencia de la
aplicación.
Los productos aquí descritos, incluyendo pero sin limitarse, a las
características del producto, las especificaciones, los diseños, la
disponibilidad y los precios, están sujetos a cambios por parte de la
compañía y de sus subsidiarias en cualquier momento sin aviso.
SE PUEDE OBTENER COPIAS ADICIONALES DE ESTAS INSTRUCCIONES
PARA INCLUIR CON EL EQUIPO / LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO
QUE UTILIZAN ESTOS PRODUCTOS.
REPRESENTANTE LOCAL.
Guía sobre la seguridad
Para obtener información más completa acerca de los lineamientos
recomendados acerca del uso, vea la sección Guía sobre la seguridad en
los catálogos de la división neumática o puede bajar la Guía sobre la
Seguridad de la División Neumática (Pneumatic Division Safety Guide) en:
www.wilkersoncorp.com.
INSTALACION
1. Remítase a la ADVERTENCIA antes de proceder a la instalación.
2. Efectúe la instalación lo más cerca posible del punto de uso. Es aconsejable
instalar un filtro de partículas del lado de la entrada de este producto a fin de
prolongar su vida útil y la frecuencia entre los períodos de mantenimiento
necesarios.
3. Las unidades se deben instalar con el flujo en dirección de la flecha de flujo.
La perilla de ajuste puede estar en cualquier posición relativa al tubo.
4. Este producto está provisto de dos aberturas auxiliares ubicadas en las caras
delantera y posterior del cuerpo. Estas aberturas pueden utilizarse como
aberturas reguladas adicionales o para los manómetros. Se suministra un
tapón de tubo para taponar la abertura no utilizada. Asegúrese de que el
tapón del tubo esté sellado antes de la instalación.
Tel: (269) 629-5000
COMUNIQUESE CON SU
Las Instrucciones de la instalación
y el Servicio
84-011-000 (Spanish)
Regulador Modelo R18 y R28
y R28A y R19
PUBLICADO: Septiembre, 2006
Desbancan: Abril, 2006
Doc.# 84011000, ECN# 060870, Rev. 5
5. Evite utilizar casquillos reductores, acopladores reductores, etc., siempre que
sea posible al instalar este producto. Estos dispositivos restringen el flujo de
aire y pueden afectar el rendimiento.
6. La clasificación de presión máxima es de 21 bar (300 psig). El rango de
temperatura es de 0°C a 65,5°C (32°F a 150°F).
7. Para aumentar la presión regulada, tire de la perilla de ajuste hacia arriba y
gírela en el sentido de las manecillas del reloj. Para reducir la presión, gírela
en sentido contrario. Para fijar la perilla, oprímala hacia abajo.
8. Para montar esta unidad en un panel, se aplica lo siguiente:
— Modelo R18/R19: Diámetro del agujero de paso del panel = 1,94" (49,3
mm).
— Modelo R18/R19: Espesor del panel 3/16" (4,8 mm).
— Modelo R28: Diámetro del agujero de paso del panel = 2,44" (61,9 mm).
— Modelo R28: Espesor del panel 3/16" (4,8 mm).
MANTENIMIENTO
!
¡DESPRESURICE EL SISTEMA ANTES DE INTENTAR DAR SERVICIO!
SE PUEDE DAR SERVICIO A ESTA UNIDAD SIN RETIRARLA DEL
CONDUCTO DE AIRE COMPRIMIDO.
NOTA: Las piezas R28 y R28A (serie A) tienen distintas piezas internas y
requieren el uso de juegos de reparación diferentes. La R28A es el diseño actual y
su producción comenzó en diciembre de 1997. Para fines de identificación, el
Sombrerete de la R28 tiene la marca "28A" permanentemente en dos lugares del
reborde sobre los roscados de la tuerca del panel. Asimismo, el cuerpo interno
tiene los caracteres en relieve "28A". Una vez que se retire el diafragma, esto
queda visible. Las piezas de las unidades R28 y R28A NO son intercambiables.
NO puede utilizar piezas de la unidad R28 en unidades R28A; como tampoco
puede utilizar piezas de R28A en unidades R28. Al reparar las unidades R28 y
R28A, realice la identificación buscando la marca identificadora "28A" en el
sombrerete, y luego seleccione los números de piezas de repuesto según
corresponda entre las piezas enumeradas al dorso de esta hoja. Si tiene dudas de
cuál sea el regulador que tenga, acuda a su distribuidor Wilkerson local o llame a
Wilkerson.
1. El servicio depende en gran medida del estado del sistema de aire
comprimido y el grado de contaminación del sistema. Dé servicio a la unidad
por lo menos cada seis meses.
2. Antes de intentar dar servicio a este producto en línea, despresurice los lados
flujo arriba y flujo abajo del regulador y gire la perilla de ajuste en sentido
opuesto a las manecillas del reloj para eliminar toda la fuerza del resorte.
3. Retire el tapón inferior, el resorte de la válvula y el ensamble de la misma.
Revise todas las juntas y los componentes por si hubiera daños y cámbielos
según se requiera. Limpie las juntas y los componentes con un detergente
suave y agua (sin solventes!). Use un paño limpio y seco para limpiar toda
contaminación del asiento de la válvula en el interior del cuerpo. Lubrique el
vástago de la válvula y el sello de la junta tórica de la válvula inferior con una
delgada capa de lubricante Parker O-Lube™ o equivalente. Vuelva a armar la
unidad. Apriete el tapón inferior según el valor mostrado en la tabla del dorso.
4. Para cambiar el resorte principal o diafragma, gire la perilla de ajuste en
sentido contrario al de las manecillas del reloj para quitar toda la fuerza del
resorte y, luego retire el sombrerete girando en sentido opuesto a las
manecillas del reloj (vista de arriba). Retire el ensamble del tornillo de ajuste,
el resorte principal, el anillo deslizante y el ensamble del diafragma. Revise el
diafragma y el asiento de descarga, en los modelos descargadores, por si
hubiera daños y contaminación. Cambie el ensamble del diafragma si fuera
necesario. Limpie el asiento de descarga con un paño suave y seco.Vuelva a
armar en el orden inverso, asegurándose de que el anillo deslizante esté
debidamente posicionado sobre el diafragma. Las especificaciones de torsión
del sombrerete se enumeran en la tabla.
5. Antes de volver a poner en servicio la unidad, asegúrese de que todos los
asientos estén debidamente reinstalados o reemplazados, y que los
componentes que requieren torsión se hayan apretado correctamente.
ACCESORIOS
Juego de ensamble ........................................................................ GPA-96-601
Ménsula en forma de T .................................................................. GPA-96-602
Ménsula en forma de T con juego de ensamble ............................ GPA-96-603
Ménsula en forma de L (R18) ......................................................... GPA-96-606
Ménsula en forma de L (R28) ......................................................... GPA-96-607
Manómetros:
0-30 PSI ..................................................................................... K4515N14030
0-60 PSI ..................................................................................... K4515N14060
0-160 PSI ................................................................................... K4515N14160
0-300 PSI ................................................................................... K4515N14300
0-2,0 barias ................................................................................ K4515G14030
0-4,2 barias ................................................................................ K4515G14060
0-11,2 barias .............................................................................. K4515G14160
0-21 barias ................................................................................. K4515G14290
COMO DETECTAR LA PRESENCIA DE FUGAS
1. La presión regulada comienza a moverse lentamente. Véase el paso de
mantenimiento 3 para solucionar el problema.
2. Si la unidad presenta fugas por los agujeros de ventilación en el sombrerete,
pueden deberse a contaminación, deterioro o daños al asiento de alivio del
diafragma o al diafragma mismo. Consulte los pasos de mantenimiento 3 y 4 a
fin de solucionar el problema. Reemplace todos los componentes dañados o
gastados.
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