3 INSTALACIÓN
3.1 Ubicación
Coloque el aparato siguiendo las instrucciones que figuran en
el manual de la maquina con la cual debe ser utilizado. Preste
atención a n o obstruir el paso del aire de las ranuras de
enfriamiento.
3.2 Puesta a punto
El grupo debe ser instalado por personal cualificado. Todas las
conexiones deben realizarse respetando plenamente las
normas vigentes y la ley antiaccidentes. Antes de conectar el
cable de alimentación asegúrese de que ya estén conectados
todos los tubos, que la tensión de alimentación corresponda a
la que figura en la placa de los datos técnicos y que la toma de
tierra sea eficiente.
El grupo de enfriamiento se entrega sin líquido refrigerante.
Para llenar el depósito desenrosque el tapón (B) e introduzca
unos 5 litros de líquido. Conecte la tobera de soldadura y los
tubos de conexión, encienda el interruptor (A) para que el
líquido entre en circulación, a continuación llene el depósito
hasta el nivel "máx.". Es importante que durante el uso
se mantenga el depósito constantemente a nivel "máx."
para obtener el máximo rendimiento. Por lo tanto, controle
periódicamente el nivel a través de la ranura (C).
El líquido debe ser del tipo usado en el sector del automóvil
para los circuitos de enfriamiento. Este se obtiene mezclando
agua (preferiblemente del tipo desionizada) con anticongelante
a base de glicol, en porcentaje que depende de las
condiciones ambientales. Para facilitar esta operación siga las
siguientes indicaciones:
- 20% de anticongelante con temperatura ambiente de -9°C,
- 30% de anticongelante con temperatura ambiente de -17°C,
- 40% de anticongelante con temperatura ambiente de -25°C,
Importante: Esta mezcla no sólo sirve para mantener la fluidez
del líquido a bajas temperaturas, sino también para no tener
depósitos calcáreos, debidos a aguas duras, que perjudicarían
la duración del sistema y, en particular, el buen funcionamiento
de la bomba. Por lo tanto, se aconseja usar el anticongelante
también en verano. Atención: Un funcionamiento a seco
prolongado de la bomba puede perjudicar la funcionalidad y la
duración de la misma.
Para proteger la tobera, a la salida de la bomba hay un
presóstato que controla la presión de envío. Cuando se verifica
una bajada de tensión, debido a falta de líquido o porque la
bomba está bloqueada, el presóstato manda, por medio del
conector (E), la parada del generador. Un chivato, ubicado en
el generador, indica a menudo esta anomalía. Al término de las
operaciones de soldadura o de corte, acuérdese de apagar el
aparato.
4 MANTENIMIENTO
Antes de inspeccionar el interior del grupo, desconecte el cable
de alimentación de la red. Quite periódicamente el polvo o el
material de residuo del interior del grupo y, sobre todo, del
radiador.
Controle el cierre de todas las abrazaderas de manguera, la
integridad de los empalmes y el nivel del líquido.
4.1 Precauciones necesarias después de una reparación
Después
de
haber
realizado
atentamente el cable de modo que las piezas conectadas a la
alimentación y las piezas conectadas al circuito de baja tensión
queden bien aisladas entre sí. Evite que los filtros puedan
entrar en contacto con piezas en movimiento o piezas que se
calienten durante el funcionamiento. Vuelva a montar todas las
una
reparación,
ordene
abrazaderas como se encontraban originariamente en la
maquina para evitar que, si se rompe un conductor o se
desconecta,
pueda
realizarse
alimentación y los circuitos de baja tensión.
una
conexión
entre
la
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