SICE S 560 Manual De Instrucciones página 112

9) Den Werkzeugtragearm vom Felgenhorn entfernen.
Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position "außer Betrieb" heben.
Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen.
10) Das Werkzeug um 180° verdrehen
Den Arm in die Arbeitsstellung senken.
11) Das Spannfutter verdrehen und die Abdrückscheibe gleichzeitig ruckweise nach vorwärts
bewegen, wobei sie dem Felgenprofil folgt, bis der zweite Wulst ganz gelöst ist.
Anm.: zwischendurch schmieren.
Weiter auf den Reifen drücken, indem man die Abdrückscheibe vorlaufen läßt, bis etwa
die Hälfte des Wulstes aus der Felge gelöst ist (vgl. Abb. K).
12) Der Werkzeugtragearm auf die Position "außer Betrieb bringen.
13) Das Spannfutter senken, bis der Reifen auf der Plattform steht.
14) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition B bringen.
15) Das Spannfutter nach innen verschieben, bis der Reifen ganz von der Felgen
gelöst ist; dabei darauf achten, das Ventil in seinem Sitz nicht zu beschädigen.
MONTAGE
1) Den Werkzeugtragearm in die Position "außer Betrieb" bringen. Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist, muß sie wieder
aufgespannt werden, die im Abschnitt "RADAUFSPANNEN" beschrieben wird.
Anm.: Wenn das Rad einen Schlauch hat, muß die Felge so angeordnet werden, daß die Öffnung für das Ventil ganz unten (in der 6-Uhr-Stellung) steht.
2) Die Reifenwülste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren.
3) Den beweglichen Ständer in die Arbeitsposition B bringen.
4) Das Spannfutter nach innen verschieben, damit genügend Platz vorhanden ist, um den Reifen auf die Plattform zu stellen.
Anm.: Wenn das Rad einen Schlauch hat, muß die Felge so angeordnet werden, daß die Öffnung für das Ventil ganz unten (in der 6-Uhr-Stellung) steht.
5) Das Spannfutter heben oder senken, um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum Übereinstimmen zu bringen.
6) Das Spannfutter nach außen verschieben, damit sich die Felge in den Reifen einfügt.
ACHTUNG: Bei Schlauchreifen muß das Ventil nach innen gedrückt werden, damit es nicht
beschädigt wird.
Weiterfahren, bis die Felge ganz in den Reifen eintritt.
7) Den Werkzeugtragearm auf die Außenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung
senken, wobei die Abdrückscheibe in Richtung Rad gedreht ist.
Anm.: Wenn der Reifen nicht ausreichend in die Felge eingefahren ist, das Spannfutter
bewegen, bis der Wulst des Reifens auf der Höhe der Abdrückscheibe steht. Mit der Scheibe
vorwärtsfahren (und gleichzeitig das Spannfutter drehen), bis er ganz eingeschoben ist.
8) Den Spaltring auf der Felge anordnen, dann den Sperring montieren, wobei man sich
wie in Abb. Y gezeigt mit dem Abdrückscheibe hilft.
9) Den Werkzeugtragearm in die Position "außer Betrieb" bringen.
10) Das Spannfutter absenken, bis das Rad mit der Plattform in Berührung kommt.
11) Die Spannklauen auf dem Spannfutter ganz schließen, und das Rad unterstützen,
damit es nicht fällt.
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DEUTSCH • Betriebsanleitung
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