4. Descripciones de parámetros
4.1.1. 0-1* Gestión de ajustes
Los parámetros definidos por el usuario y las diferentes entradas externas (p.e., bus, LCP, entra-
das analógicas/digitales, realimentación, etc.) controlan la funcionalidad del convertidor de fre-
cuencia.
Un conjunto completo de parámetros que controlan el convertidor de frecuencia se conoce como
un ajuste. La unidad Micro Drive FC 51 contiene 2 ajustes, el Ajuste activo 1 y el Ajuste activo 2.
Además, puede copiarse un conjunto fijo de ajustes de fábrica a uno o más ajustes activos.
4
Algunas de las ventajas de tener más de un ajuste activo en el convertidor de frecuencia son:
•
•
•
Ajuste activo
El
diante una entrada digital a través de un terminal o a través del código de control del bus.
0-10 Ajuste activo
Option:
[1 ]
[2]
[9]
16
Hacer funcionar el motor en un ajuste (ajuste activo) mientras se actualizan los pará-
metros de otro ajuste (Editar ajuste).
Conectar varios motores (uno cada vez) al convertidor de frecuencia. Los datos de motor
para varios motores pueden colocarse en diferentes ajustes.
Cambiar rápidamente la configuración del convertidor de frecuencia y/o del motor mien-
tras éste último está en marcha (como pueden ser el tiempo de aceleración o las
referencias predefinidas) mediante entradas digitales o de bus.
puede ajustarse como
¡NOTA!
El
Ajuste de fábrica
no puede usarse como
Función:
Ajuste activo
El cambio de un ajuste a otro sólo puede producirse cuando
O BIEN
Si se realiza un cambio entre ajustes que no están relacionados,
dicho cambio no tendrá lugar hasta que el motor quede en iner-
cia.
*
Ajuste activo 1
El
Ajuste activo 2
El
Ajuste activo
Seleccione el ajuste activo mediante la entrada digital y/o bus,
consulte el par. 5-1* selección [23].
MG.02.C2.05 - VLT
Convertidor de frecuencia VLT Micro FC 51
Ajuste múltiple
, donde el ajuste activo se selecciona me-
Ajuste activo
controla el motor.
•
el motor queda en inercia
•
los ajustes entre los que se produce el cambio están
relacionados entre sí (consultar par. 0-12,
lacionados
.
)
¡NOTA!
El motor sólo se considera detenido cuando queda
en inercia.
Ajuste activo 1
está activo.
Ajuste activo 2
está activo.
®
es una marca registrada de Danfoss
.
Ajustes re-