Würth 0772 025 350 Instrucciones De Manejo página 15

Bedienung für Starterkabel
Würth – Ate leme kablosu
12 V ve 24 V Kullanma kılavuzu
Würth ate leme kablosu çe itlerine genel bakı :
Ürün n No. .
0772 025 350
0772 035 450
0772 035 521
0772 035 520
Uygulama:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Emniyetle ilgili bilgiler:
•
•
•
•
•
•
•
•
Yüksek voltaj koruma alteri sayesinde emniyet:
•
•
•
•
21.04.2006
Özellik Kablo
Kesit Uzunluk
25 mm² 3,5 m Tam izolasyonlu plastik penseler 350 A
Tam izolasyonlu çelik sac penseleri, 2 döküm
35 mm² 4,5 m parçalı 600 A
Tam izolasyonlu çelik sac penseleri, 2 döküm
35 mm² 4,5 m parçalı 600 A
50 mm² 5,0 m Tam izolasyonlu tam döküm penseler 1000 A
El frenini çekiniz ve bo vitese geçiriniz veya "P" konumuna takınız; çalı tırma yardımı
kablosunun takılmasından önce araçların kontaklarını kapatınız.
Çalı tırma yardımı kablosunun tesisatlarını, bunlar motor bölmesindeki döner parçalar
tarafından yakalanamayacak ekilde yerle tiriniz.
Kırmızı kabloyu (+) önce bo durumdaki akünün artık kutbuna ve daha sonra akım
verecek akünün artık kutbuna ba layınız.
Siyah kabloyu (-) önce akım veren akünün eksi kutbuna ve ardından yolda kalmı aracın
araç asisine ba layınız, örne in asi eridine veya motor blo undaki parlak bir yere.
Aküden mümkün oldu u kadar uzak bir noktada ba lantı yapınız, bu sayede muhtemelen
patlama gazının olu ması durumunda, bunun ate lenmesinin engellemi olursunuz.
Akım veren aracın motorunun orta devirlere getiriniz. imdi yolda kalmı aracı çalı tırın.
Çalı tırma i leminden sonra (15 saniyeden fazla olmamalıdır), en azından 1 dakikalık bir
bekleme süresi verilmelidir.
Motor çalı ır durumdayken, çalı tırma yardımı kabloları tersi sıralamada tekrar
çıkartılmalıdır.
Yolda kalmı aracın motorunun ba arılı bir ekilde çalı tırılmasından sonra,
bunun düzgün çalı masına kadar 2-3 dakika beklenmelidir.
Her iki akünün nominal gerilimi e it olmalıdır ve akım veren akünün kapasitesi (AH),
de arj olmu akünün kapasitesinin çok altında bulunmamalıdır.
Katılımcı araçların hacmi, a a ıdaki sınırlar dahilinde bulunmalıdır.
De arj olmu bir akü, henüz -10°C'den itibaren donmu olabilir. Bu, çalı tırma
kablosunun ba lanmasından önce mutlaka çözülmelidir.
Her iki araç arasında temas engellenmelidir, aksi taktirde henüz artı kutupların
ba lanması sırasında akım geçebilir.
Ate kaynaklarından uzak tutunuz (Parlama tehlikesi)!
Akünün üstüne e ilmeyiniz (Tahri olma tehlikesi)!
Start takviyesinde veya start takviyesi için bo almı ate leme aküsünü ilgili bord
ebekesinden ayırmayınız!
Kırmızı kablo (+) elektrik ileten araç parçalarıyla temas etmemeli ve kablo klemensleri
birbirlerine temas etmemelidir, aksi taktirde kısa devre tehlikesi vardır!
Akünün patlama tehlikesini büyük ölçüde azaltır.
Tamamiyle önemsiz volt sayılarında sınırlı tehlikeli uç gerilim.
Kıvılcım olu umunu büyük ölçüde azaltır.
Tüm araç elektroni ini korur.
11:08 Uhr Seite 15
Penseler Voltaj j regülatörü ü ile
X
X
X
A ırlık
Uygun n oldu u
y
kadar
Benzinli motor 3000 cm³'ye
2,7 kg kadar
Benzinli motor 7000 cm³'ye
kadar
4,7 kg Dizel motor 4000 cm³'ye kadar
Benzinli motor 7000 cm³'ye
kadar
5,0 kg Dizel motor 4000 cm³'ye kadar
tüm dizel kamyonlar
7,0 kg tüm benzinli kamyonlar