12.1 CONEXIÓN DE LA BATERÍA
Primeramente el operador debe familiarizare con el sistema eléctrico
del motor. Este sistema utiliza una sola batería de 12VCC. Primero se
debe conectar el cable (–) negativo al borne (–) negativo de la batería
y luego el cable (+) positivo (rojo) al borne (+) positivo de la batería.
IMPORTANTE: Asegurarse que la polaridad sea la
correcta antes de hacer las conexiones. La polaridad
invertida dañará el sistema eléctrico. Verificar la carga
de las baterías antes de poner en macha
12.2 VERIFICACION DEL NIVEL DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR
Usar aceite de motor que cumpla con la clasificación de servicio CI-4 o mejor del API (Instituto de productos
de petróleo de los EE.UU.). También buscar el grado de viscosidad de SAE (Sociedad de Ingenieros
Automotrices). Consultar la siguiente figura y escoger el grado de viscosidad correspondiente a las
temperaturas ambiente anticipadas hasta el próximo cambio de aceite programado. Los aceites de grados
múltiples, tales como el SAE 15W-40, son recomendables para todo el año.
Mediante la inspección visual de la varilla de medición, compruebe que el nivel de aceite esté entre las
marcas MÁXIMO y MINIMO. Si el nivel esta por encima del máximo proceder a drenar hasta llegar al nivel
adecuado. En caso de tener nivel inferior, agregar hasta el nivel adecuado.
El aceite en los equipos es de tipo SAE 15W40 el cual es apto para temperaturas ambiente de trabajo de
-15ºC a mas de 40ºC. Si el equipo va a trabajar con rangos de temperaturas ambientes diferentes,
reemplazar el aceite y seleccionar el tipo según se indica en la tabla
Manual de Grupos Electrógenos
Motores Isuzu Gas
12. REVISIONES PREVIAS AL ARRANQUE
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