Resolución De Problemas En El Sistema Dfi; Resumen - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

3-24 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Resolución de problemas en el sistema DFI

Resumen

Resumen
Cuando ocurra una anormalidad en el sistema, la luz del
LED (diodo de emisión de luz) del indicador FI se enciende
para avisar al conductor en el panel del panel de instrumen-
tos. Además, el estado del problema queda guardado en la
memoria de la ECU (unidad de control electrónico). Con el
motor parado y con el modo activado en autodiagnóstico,
el número de veces que parpadea la luz del LED del indi-
cador FI indica el código de servicio [A].
Cuando, debido a un funcionamiento incorrecto, la luz
del LED del indicador FI permanece encendida, pregunte
al conductor bajo que condiciones [B] ocurrió el problema
y trate de determinar la causa [C].
•
Primero, lleve a cabo una comprobación de autodiagnós-
tico y, a continuación, una comprobación que no sea de
autodiagnóstico. Los elementos de la comprobación que
no es de autodiagnóstico no se indican mediante la luz
del LED del indicador FI. No confíe únicamente en la fun-
ción de autodiagnóstico DFI. Utilice el sentido común.
Incluso cuando el funcionamiento del sistema DFI es nor-
mal, la luz del LED del indicador FI [A] podría encenderse si
hay fuertes interferencias eléctricas. No es necesario reali-
zar ninguna reparación. Gire el interruptor principal a OFF
(apagado) para apagar la luz del indicador.
Cuando la luz del LED del indicador FI se encienda y lleve
la motocicleta a reparar, compruebe los códigos de servicio.
Una vez realizada la reparación, la luz del LED no se
enciende. Sin embargo, los códigos de servicio se guar-
dan en la memoria y no se borran para conservar el histo-
rial del problema y la luz del LED muestra los códigos en
el modo de autodiagnóstico. Consulte el historial del pro-
blema cuando trate de resolver problemas no estables.
Cuando la motocicleta está tumbada, el sensor de caída
del vehículo está en OFF (apagado) y la ECU cierra los
inyectores de combustible y el sistema de encendido. La
luz LED del indicador FI parpadea, pero el código de ser-
vicio no se muestra. El interruptor principal sigue en ON
(encendido). Si el botón de arranque está presionado, el
arranque eléctrico se enciende pero el motor no arranca.
Para arrancar de nuevo el motor, levante la motocicleta,
gire el interruptor principal a OFF (apagado) y después a
ON (encendido). El sensor de caída del vehículo está en
ON (encendido) y la luz LED cambia a OFF (apagado).