Comprobación De La Resistencia Del Sensor - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

3-62 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Sensor de temperatura del aire de admisión (código de servicio 13)
Si el voltaje de salida está fuera del rango especificado,
compruebe si la conexión a tierra y la fuente de alimen-
tación de la ECU son correctas (consulte Comprobación
de la fuente de alimentación). Si la puesta a tierra y la
fuente de alimentación son correctas, desmonte la caja
del filtro de aire, compruebe el cableado entre la ECU y
el sensor de temperatura del aire de entrada.
Si el cableado está correcto, compruebe la resistencia del
sensor.
Comprobación de la resistencia del sensor
•
Desmonte el sensor de temperatura del aire de entrada
(consulte Desmontaje del sensor de temperatura del aire
de entrada).
•
Suspenda el sensor [A] en un contenedor de aceite me-
cánico para que se sumerja la porción sensible al calor.
•
Suspenda un termómetro [B] con la porción sensible al
calor [C] colocada casi a la misma profundidad que el
sensor.
○
Ni el sensor y ni el termómetro deben tocar los lados ni
el fondo del contenedor.
•
Coloque el contenedor sobre una fuente de calor y au-
mente gradualmente la temperatura del aceite al tiempo
que da vueltas ligeramente al aceite para conseguir una
temperatura constante.
•
Con un polímetro, mida la resistencia interna del sensor
desde el otro lado de los terminales a las temperaturas
mostradas en la tabla.
Resistencia del sensor de temperatura del aire de
admisión
Estándar: 5,4 -6,6 kΩ a 0°C
0,29 -0,39 kΩ a 80°C
Si la medida está fuera del rango útil, cambie el sensor.
Si la medición está dentro de lo especificado, cambie la
ECU.
NOTA