Sensor De Caída Del Vehículo (Código De Servicio 31); Desmontaje Del Sensor De Caída Del Vehículo; Montaje Del Sensor De Caída Del Vehículo; Comprobación Del Sensor De Caída Del Vehículo - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

Sensor de caída del vehículo (código de servicio 31)
Desmontaje del sensor de caída del vehículo
•
Extraiga:
Caja de herramientas (consulte Desmontaje de la caja
de herramientas en el capítulo Chasis)
Pernos [A]
Sensor de caída del vehículo [B]
Conector [C] (desconectado)
Montaje del sensor de caída del vehículo
•
Monte el sensor de caída del vehículo [A] en su posición
original. La flecha [B] en el sensor debe estar en la parte
posterior y apuntar hacia arriba.
•
No monte el sensor al revés.
•
Apriete:
Par - Pernos del sensor de caída del vehículo [C]: 4,9
N·m (0,50 kgf·m)
Parte delantera [D]
ADVERTENCIA
La instalación incorrecta del sensor de caída del
vehículo podría causar la pérdida repentina de la
potencia del motor. El conductor podría perder el
equilibrio durante ciertas situaciones de conduc-
ción, como las inclinaciones en una curva, con el
riesgo de sufrir un accidente con resultados de da-
ños personales o fallecimiento. Asegúrese de que
el sensor de caída está sujeto con su perno como
se muestra.
Comprobación del sensor de caída del vehículo
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Extraiga el sensor de caída del vehículo [A] (consulte
Desmontaje del sensor de caída del vehículo). No des-
conecte el conector [B].
•
Conecte un voltímetro digital [C] al conector, utilizando
dos adaptadores de aguja [D].
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
•
Gire el interruptor principal a ON y mida el voltaje de sa-
lida de potencia con el conector unido.
Voltaje de salida de potencia del sensor de caída del
vehículo
Conexiones al sensor
Medidor (+) → cable BL [E]
Medidor (–) → cable BR/BK [F]
Estándar: 4,75 - 5,25 V CC
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si el voltaje de entrada es inferior al estándar, compruebe
la toma a tierra de la ECU, su fuente de alimentación y si
hay algún cortocircuito en el cableado.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-71
NOTA