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7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.3.2.1 Control del acoplamiento
Controlar los elementos elásticos del acoplamiento. Si aparecen signos de desgaste,
se deberán sustituir las piezas lo antes posible y comprobar la alineación.
7.3.2.2 Comprobación de las holguras
ü Los ruidos y vibraciones permiten intuir el contacto de la pala de los rotores
giratorios con la carcasa/tapa de la bomba.
1. Desmontar la tapa de la carcasa, los rotores y la carcasa de la bomba.
2. Comprobar si existen rastros de conexión y contacto en la carcasa, los rotores y
la tapa.
3. Nivelar los rastros de conexión y contacto con un paño de lino.
4. Volver a justar la holgura y la sincronización de los rotores entre sí.
(ð Capítulo 7.6.2, Página 76)
5. Montar la carcasa de la bomba, los rotores y la tapa de la carcasa.
7.3.2.3 Limpieza de los filtros
ATENCIÓN
Las obstrucciones en los filtros impiden que haya suficiente presión de entrada en
la tubería de aspiración
¡Daño de la bomba!
▷ Controlar la suciedad del filtro de forma adecuada (por ejemplo, con un
manómetro diferencial).
▷ Limpiar los filtros regularmente.
7.3.2.4 Comprobación del líquido de templado
Comprobar cada cierto tiempo si el líquido de templado está sucio.
En caso necesario, purgar el líquido de templado. Limpiar el sistema de templado y
llenar con líquido de templado nuevo.
7.3.2.5 Comprobar el sellado de los cojinetes
Comprobar regularmente la estanqueidad de las juntas de la carcasa de cojinetes y
los engranajes. En caso de fugas, sustituir inmediatamente la junta correspondiente.
7.3.3 Lubricación y cambio del lubricante de los rodamientos
PELIGRO
Exceso de temperatura por cojinetes calientes o por defecto en el sellado de los
cojinetes
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de incendio!
¡Daño del grupo de bomba!
▷ Comprobar regularmente el estado del lubricante.
7.3.3.1 Vida útil del cojinete
Tabla 17: Vida útil del cojinete
Tamaño
Vitalobe
100
105
Vitalobe
Vida útil
[h]
10000
10000
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