RECHERCHE DES PANNES
PROBLÈME
SIGNAL LED
Le clavier ne s'allume
LED éteintes.
pas.
La pompe ne démarre
LED rouge allumé fixe.
à la création d'une
LED rouge allumée
connexion.
clignotante.
LED verte allumée fixe.
Alarme de MARCHE
LED rouge clignotante,
À SEC.
LED vertes en pos. 1
clignotantes.
Alarme de COURT
LED rouge clignotante,
CIRCUIT.
LED vertes en pos. 1 fixes.
Alarme de BASSE
LED rouge clignotante,
TENSION.
LED vertes en pos. 5
clignotantes.
ENTRETIEN
(réservé au personnel qualifié)
INSPECTION ET NETTOYAGE DU CLAPET ANTIRETOUR
Après avoir baissé la pression
du système, dévissez et retirez le
BOUCHON DE REMPLISSAGE
INTERVENTION
Vérifiez que l'interrupteur latéral est en position « I ».
Vérifiez la présence de l'alimentation électrique du secteur,
vérifiez la conformité du disjoncteur différentiel.
Mettez la pompe en service en appuyant sur la touche « I/O ».
Voir la liste des alarmes aux pages précédentes.
La pression du système ne tombe pas en dessous de la pression de
travail définie.
Vérifiez la présence d' e au à l'aspiration.
Assurez-vous que l'aspiration ne soit pas obstruée.
Remplissez et amorcez la pompe.
Vérifiez que la pompe n' e st pas bloquée en ouvrant le bouchon à
l'arrière du moteur et en tournant l'arbre.
Vérifiez que le câble, la fiche et la prise sont intacts et qu'il n'y a
pas de fuites.
La tension est inférieure à la valeur de la plaque de plus de 15% ;
stabilisez la tension pour la maintenir dans les limites +/- 15%.
Retirez le groupe CLAPET
ANTIRETOUR en dévissant la vis
de fixation.
Examinez-le/nettoyez-le.
Installez le groupe CLAPET
ANTIRETOUR.
Attention à l' o rientation !
Vissez correctement le
BOUCHON DE REMPLISSAGE
FRANÇAIS |
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