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El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
Gire el tornillo de marcha en
N
vacío (LA) lentamente en sentido
horario hasta que el motor funcione
de modo suave - la herramienta no
debe girar
El accesorio de corte gira con el motor
en marcha en vacío
Gire el tornillo de marcha en
N
vacío (LA) en sentido contrahorario
hasta que el accesorio se detenga –
luego gire el tornillo otra 1/2 vuelta a
vuelta completa en el mismo
sentido
Si la herramienta sigue girando con el
motor en marcha en vacío después de
llevarse a cabo el ajuste, pida que un
concesionario de mantenimiento revise
la máquina.
Rendimiento errático a marcha en
vacío, el motor se cala después de
corregir el ajuste LA, aceleración
inadecuada
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre -
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
N
en sentido contrahorario (aprox. 1/4
de vuelta) hasta que el motor
funcione y se acelere de modo
uniforme
Funcionamiento irregular a marcha en
vacío
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy rica -
MM 55, MM 55 C
Gire el tornillo de velocidad baja (L)
N
en sentido horario (aprox. 1/4 de
vuelta) hasta que el motor funcione
y se acelere de modo uniforme
español / EE.UU
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento, o
más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Quite la bujía
Mueva el control deslizante a la
N
posición STOP-0
1
Desconecte el casquillo de la
N
bujía (1)
Destornille la bujía
N
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