Conservación Del Motor - Perkins 4000 Serie Manual Del Usuario

Serie 4000
Conservación del motor
Nota:
Hay tres clases de conservación indicadas abajo, (junto con sus aplicaciones) para motores completos y
equipos relacionados, como radiadores, silenciadores, repuestos, etc.
Para obtener información sobre todos los agentes de conservación recomendados póngase en contacto
con el Departamento de Aplicaciones de Perkins Engines Company.
Nivel de conservación 'A'
Especificación comercial para envíos al Reino Unido/Europa que da protección durante el envío y
almacenamiento de hasta 6 meses para motores diesel y 12 meses para motores de gasolina cuando se
transporten por contenedor o camión.
Nivel de conservación 'B'
Este nivel suplementa el Nivel 'A' para envíos al extranjero dando una protección durante el envío y
almacenamiento de 12 meses. Este tratamiento debe ser adecuado en condiciones de almacenamiento en
lugares cerrados normales de -15 °C a +55 °C y con una humedad relativa de hasta el 90% durante 12 meses.
Nivel de conservación 'C'
Este nivel suplementa el Nivel 'B' para envíos al Reino Unido o al extranjero cuando se requiera un
almacenamiento y una protección prolongados de hasta 5 años en climas tropicales templados o árticos.
También cumple con MOD NES 724 Nivel 'J' para el Reino Unido/Europa cuando se almacenan en edificios
sin calefacción, o en lugares abiertos bajo cubiertas impermeables.
Nivel de conservación 'A'
Especificación comercial para envíos al Reino Unido/Europa que da protección durante el envío y
almacenamiento de hasta 6 meses para motores diesel y 12 meses para motores de gasolina cuando se
transporten por contenedor o camión.
1 El aceite y combustible usados en la prueba del motor dan una protección satisfactoria durante seis meses
después de enviarlos de fábrica
2 Los sistemas de enfriamiento deben lavarse completamente con anticongelante inhibidor de la corrosión
diluido al 50%, vea "Especificación del refrigerante" en la página 38.
3 Después de pintar el motor según la norma apropiada, todas las superficies brillantes y el metal sin pintar
deben tratarse con el agente de conservación recomendado, que se pueda aplicar con brocha. (Esto
incluye los varillajes de control, etc. ).
4 Todas las aberturas en el motor, (incluidos los puntos en que se han desconectados las tuberías y entradas
de los filtros de aire, etc.) deben sellarse con tapones o bridas ciegas.
Nivel de conservación 'B'
Este nivel suplementa el Nivel 'A' para envíos al extranjero dando una protección durante el envío y
almacenamiento de 12 meses (para motores diesel).
1 El aceite usado en la prueba del motor da una protección satisfactoria durante 12 meses después de enviar
de fábrica .
2 Se debe drenar el sistema de combustible completo incluidos los filtros, circuito de inyectores unitarios y
tanque de combustible. Este combustible debe reemplazarse después por el fluido de conservación
recomendado.
3 El motor debe hacerse funcionar después con el fluido de conservación recomendado durante 5 minutos
a velocidad de marcha en vacío, asegurándose de que el fluido de conservación circule por la conexión
de retorno de combustible.
4 El motor debe acelerarse brevemente 2 veces hasta alcanzar una velocidad alta en vacío y asegurar una
circulación completa del fluido de conservación, que permanecerá en el sistema después de haberse
parado el motor. Se debe evitar la rotación adicional de los componentes del motor.
5 A continuación se debe drenar el aceite de motor del sumidero.
6 El sistema de enfriamiento debe drenarse y lavarse completamente con anticongelante inhibidor de la
corrosión diluido con agua al 50%, vea "Especificación del refrigerante" en la página 38.
Manual del usuario, TPD 1508S, Ejemplar 1
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