Barra Falciante; Accessori - Grillo G84 Manual De Instrucciones

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ATTREZZI
FRESA
La fresa serve per rompere lo strato superficiale del terreno onde aumentare la permeabilità ed
allo stesso tempo per liberarlo dalle erbe infestanti. La fresatura si può eseguire in prima velocità
se il terreno è duro e tenace o in seconda se il terreno è sciolto o sabbioso. La profondità di
fresatura può essere variata alzando od abbassando il coltello centrale posto sotto il corpo fresa
(fig. 4B). Per aumentare la profondità bisogna spostare il coltello verso l'alto. È buona norma
iniziare il lavoro col coltello nella posizione più bassa ed alzarlo poi se si vuole ottenere maggiore
profondità. (fig. 4B).
N.B.: Nei terreni duri, se la macchina tende a saltare in avanti, abbassare al massimo il coltello
fissandolo nel primo foro (fig. 4B, pos. 1). Controllare che il montaggio dei coltelli sia corretto (vedi
fig. 9).

BARRA FALCIANTE

La barra falciante applicabile al motocoltivatore è a comando centrale. La costruzione robusta e
l'elevato rendimento la rende il mezzo ideale per falciare. La barra va montata sull'attacco attrezzi
del motocoltivatore, al posto della fresa, e fissata con gli stessi due dadi. Il manubrio va ruotato di
180° portandolo dalla parte del motore. Prima di ruotare il manubrio il cambio va messo in 1ª,
quindi vanno sganciate le aste di comando marce e presa di forza. Una volta girato il manubrio le
aste vanno reinserite nei supporti superiori. Avendo ruotato il manubrio il meccanismo nel
supporto stegola permette lo sfruttamento di tutte le marce come nella versione motocoltivatore
eliminando però la marcia veloce, che potrebbe essere pericolosa. Per inserire il movimento alla
lama bisognerà disattivare il dispositivo di sicurezza che impedisce l'innesto contemporaneo della
retromarcia e della presa di forza (necessario invece per l'uso della fresa – fig. 2). Per fare ciò
basterà togliere la vite che fa da contrasto contro la leva del cambio impedendo il doppio innesto.
Importante: se viene rimontata la fresa è obbligatorio rimettere nelle condizioni iniziali il
dispositivo di sicurezza (fig. 2/A). Manutenzione: ingrassare ogni 8 ore di lavoro i perni della
crociera attraverso l'ingrassatore posto sulla manovella oscillante (fig. 11, n.1 – n. 2). Ingrassare
ogni 50 ore di lavoro anche la boccola di oscillazione barra, attraverso l'ingrassatore posto sotto la
protezione oscillante.
Mantenere registrata la lama con opportuna regolazione dei premilama che non debbono essere
tanto stretti da bloccare la lama ma nemmeno permetterle un gioco eccessivo rispetto alle piastrine
dei denti. Per effettuare le registrazioni dei premilama per i due tipi, si allentano le viti di bloccaggio
(fig.11 n.6) e si regola la vite di pressione. Quando i premilama sono consumati, conviene
procedere alla loro sostituzione anche se possono premere ancora. Registrare il gioco tra la lama
e la striscia di consumo allentando le viti che fissano i premistriscia e spostando in avanti la striscia
fino ad appoggiare contro l'asta che porta chiodate le sezioni lama. Bloccare poi di nuovo i
premistriscia. Per smontare la lama togliere l'attacco lama L smontando le due viti (fig.11 n° 3) e
sfilare la lama. Avere cura, dopo aver rimontato la lama, di stringere bene le viti di fissaggio
dell'attacco. Usare sempre lame ben affilate: la macchina forzerà meno e durerà di più. Dopo ogni
giornata di lavoro lavare la barra falciante liberandola da ogni residuo di erba o terra; controllare
saltuariamente che tutte le viti siano ben serrate.
ARATRI
Gli aratri studiati per il motocoltivatore sono stati particolarmente messi a punto per ottenere dei
buoni lavori di aratura senza affaticare eccessivamente l'operatore (fig. 10). La profondità del solco
ottenibile può variare dai 10 ai 15 cm. a seconda del terreno. Le prestazioni ottenibili sono ottimali
montando le ruote 5.00-12 ed eventualmente le zavorre che aumentano l'aderenza.
TIRO TRAINO
Il tiro di traino serve per accoppiare al motocoltivatore il carrello di trasferimento o il rimorchio,
senza smontare la fresa. Questo attacco si fissa al gancio di traino del motocoltivatore (fig. 12).
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