Wartung Und Schmierung - Grillo G84 Manual De Instrucciones

Übersetzung der Original-Anleitungen

WARTUNG UND SCHMIERUNG

VORSICHT!
- Vor jedem Reinigungs-, Wartungs- oder Reparatureingriff den Zündkerzenkabel aus
Zündspule entfernen. Zweckmäßige Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen.
- Wenn die Maschine oder ein Teil der Maschine angehoben wird, benutzen Sie immer
geeignete Arbeitsmittel wie z.B Hubtische oder Radkeile.
- Wenn Sie Wartungsarbeiten an der Maschine durchführen, lassen Sie die angehobene
Maschine nie in ungesichertem und unbewachtem Zustand (ohne Radkeile), vor allem an
einem Ort, wo unerfahrene Personen oder Kinder leichten Zugang zur Maschine haben
könnten.
- Altöl, Benzin und andere umweltverschmutzende Produkte ordnungsgemäß entsorgen!
- Eine gute Wartung und eine korrekte Schmierung halten den Mäher stets funktionstüchtig
und einsatzbereit.
EINFAHREN: Nach den ersten acht Arbeitsstunden das Motoröl wechseln.
MOTOR - Die im Handbuch des Motors enthaltenen schmierungsrelevanten Hinweise befolgen.
In der Regel muss der Ölstand alle 8 Betriebsstunden kontrolliert und alle 100 Betriebsstunden ein
Ölwechsel vorgenommen werden. Stets Motoröl 10W30 verwenden. Beim Luftfilter alle acht
Betriebsstunden den Ölstand überprüfen, bei besonders staubiger Umgebung auch häufiger. Den
Einsatz auswechseln, wenn er verstopft ist (nicht mit Pressluft zu reinigen versuchen).
GETRIEBEGEHÄUSE - Alle fünfzig Betriebsstunden den Ölstand kontrollieren (Abb. 6); dazu den
Verschluss abnehmen und prüfen, ob das Öl bei waagrecht stehender Maschine zwischen den
beiden Rändern steht. Gegebenenfalls dasselbe Öl MP 85 W/90 (API GL5 US MIL-L-2105D) wie
für das Getriebe nachfüllen. Einmal jährlich einen Ölwechsel vornehmen.
FRÄSE - Alle 50 Betriebsstunden den Ölstand kontrollieren; dazu den Verschluss abschrauben;
das Fräsegehäuse muss beinahe voll sein. Gegebenenfalls dasselbe Öl wie für das Getriebe
nachfüllen (Abb. 4, Nr. 3).
EINIGE NÜTZLICHE HINWEISE:
1) Wichtig! Zum Vor- und Rückwärtsfahren immer die Kupplung benutzen.
2) Die Maschine niemals im Regen stehen lassen.
3) Den Holmpositionierungsmechanismus immer sauber und gut geölt halten.
4) Den Gang nicht mit Gewalt einlegen; ggf. mit kurzen Kupplungsschlägen nachhelfen.
5) Den Motor niemals überlasten; tritt Rauch aus dem Auspuff, langsamer fahren!
6) Es kann auch auf schwierigstem Gelände gehackt werden; vorher jedoch die Maschine gut
einfahren.
7) Den Reifendruck öfters kontrollieren.
8) Beim Montieren der Geräte (z.B. der Fräseinrichtung) darauf achten, dass die Zentrierung nicht
beschädigt wird (siehe auch Kapitel Anbaugeräte).
WARTUNG AM SAISONENDE
Die Maschine sorgfältig waschen. Motor-, Getriebe- und Fräsenöl wechseln und den Luftfilter
reinigen. Die Hacken schleifen und einfetten und gegebenenfalls durch neue Hacken ersetzen.
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