Mantenimiento Y Lubricación; Reglas Utiles Para Un Buen Uso; Mantenimiento De Fin De Temporada - Grillo G84 Manual De Instrucciones

Traducción de las Instrucciones Originales
MANTENIMIENTO Y LUBRICACION
¡ATENCIÓN!
- Antes de comenzar toda intervención de limpieza, mantenimiento o reparación, ponerse
prendas apropiadas y guantes de trabajo.
- Si fuera necesario levantar la máquina o parte de esa, utilizar siempre herramienta
adecuada como soportes o ganchos de seguridad.
- No dejar la máquina en mantenimiento, sin dispositivos de seguridad o levantada en
lugares accesibles a personas inexpertas, especialmente niños.
- Nunca desechar en el medio ambiente el aceite usado, la gasolina o cualquier otro
producto contaminante.
- Un mantenimiento eficaz y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en
perfectas condiciones.
RODAJE: pasadas las primeras 8 horas de trabajo sustituir el aceite del motor.
MOTOR - Para los intervalos de lubricación seguir las normas contenidas en el libro del motor. En
general conviene controlar el nivel del aceite cada 8 horas de trabajo y sustituirlo cada 100 horas.
Emplear siempre aceite 10W30. Controlar el filtro de aire cada 8 horas, o incluso más
frecuentemente si el ambiente es muy polvoriento. Cambiar el cartucho si se encuentra atascado
(no use chorros de aire para limpiarlo).
CAJA DEL CAMBIO - Controlar el nivel del aceite cada 50 horas de trabajo (fig. 6) quitando el
tapón y controlando que, con la máquina horizontal, el aceite llega a la posición situada entre los
dos bordes. De ser necesario, añadir aceite MP 80 W/90 (API GL5 US MIL-L-2105D). Cambiar el
aceite una vez al año.
FRESA - Controlar el nivel del aceite cada 100 horas: desenroscando el tapón, el aceite ha de
llenar casi el cárter de la fresa. De ser necesario añadir el mismo aceite del cambio (fig. 4, rif. 3).

REGLAS UTILES PARA UN BUEN USO:

1) ¡Importante! Abandonar siempre la palanca del embrague cuando se pasa de las marchas
hacia adelante a las marchas atrás y viceversa.
2) No dejar nunca la máquina bajo la lluvia.
3) Mantener limpio y engrasado el mecanismo de inversión en el soporte de la mancera.
4) No forzar el cambio si la marcha no entra: mientras se engrana la marcha, soltar al mismo
tiempo un poco el embrague.
5) No forzar nunca el motor; cuando sale humo por el escape, está bajo esfuerzo: ¡reduce la
velocidad!
6) Se pueden azar también terrenos imposibles; pero antes es necesario hacer un buen rodaje a
la máquina.
7) Controlar a menudo la presión de los neumáticos.
8) Al montar el equipo (ej.: la fresa), tratar de no estropear el centrado (véase capítulo de
equipos).

MANTENIMIENTO DE FIN DE TEMPORADA

Lavar la máquina con cuidado; sustituir el aceite tanto en el motor como en el cárter del cambio de
la fresa, limpiar el filtro de aire. Afilar las azadas y engrasarlas; si están gastadas: cambiarlas.
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