Publicidad
(NL) 028-821 Montagehandleiding:
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Verwijder de bumper. Verwijder de binnenbumper. Verwijder de elementen op de achterwand
die de binnenbumper ondersteunen. De binnenbumper en de steunelementen zijn verder niet
meer nodig. Schroef de verwijderde bevestigingsmaterialen terug op hun plaats.
3.
Laat de achterste uitlaatdemper van het ophangrubber zakken en verwijder vervolgens de
hittebestendige plaat.
4.
Verwijder de hittebestendige plaat aan de hand van bijgevoegde afbeelding en monteer hem
vervolgens opnieuw (zie tekening 1).
5.
Doorboor de onderkant van de chassisbalk, zie afbeelding 2. Let erop dat alleen de onderkant
van de chassisbalk wordt doorboord.
6.
Bevestig de onderdelen (4) en (5) handvast aan de chassisbalk op de punten "a" met de
meegeleverde bevestigingsmaterialen en aan de hand van de tekening.
7.
Bevestig
de
trekhaak
(1)
handvast
bevestigingsmaterialen, aan de hand van de tekening.
8.
Zet de trekhaak in het midden en trek alle bouten aan:
M12 (8.8)
79 Nm
9.
Zaag de bumper eruit aan de hand van de meegeleverde afbeelding 3.
10. Monteer alle verwijderde onderdelen opnieuw (behalve de binnenbumper).
11. Monteer de trekkogel (2) en de stekkerplaat (3) aan de trekhaak.
12. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
13. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of
een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185. lid 2 N.B.W.).
14. De montage van de trekhaak mag uitsluitend door een erkende garage uitgevoerd worden.
getrokken gewicht [kg] x totaal gewicht voertuig [kg]
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde :
getrokken gewicht [kg] + totaal gewicht voertuig [kg]
op
de
punten
"b" met
de
meegeleverde
(PL) 028-821 Instrukcija montaŜu:
1.
NaleŜy rozpakować hak holowniczy i akcesoria i dokładnie sprawdzić kaŜdą część. W okolicy
punktów umocowania naleŜy usunąć taśmę ochronną.
2.
NaleŜy usunąć wkładkę zderzaka. Zdemontować elementy tylnej ścianki mocujące wkładkę
zderzaka. Nie będą one juŜ potrzebne. Elementy łączące naleŜy zamontować z powrotem.
3.
Tylny tłumik naleŜy zdjąć z gumowych mocowań a następnie zdemontować płytę termiczną.
4.
Płytę termiczną naleŜy wyciąć na podstawie rysunku i zamontować z powrotem (zobacz
rysunek nr 1).
5.
NaleŜy przewiercić spód belki podwozia, zobacz rysunek nr 2. NaleŜy zwrócić uwagę, aby
została przewiercona tylko belka podwozia.
6.
NaleŜy luźno zamontować do belki podwozia załączone elementy (4) i (5) w punktach „a" na
podstawie rysunku, za pomocą elementów mocujących załączonych do zestawu.
7.
Blok haka holowniczego (1) naleŜy luźno zamocować w punktach „b" na podstawie rysunku,
za pomocą elementów mocujących dołączonych do zestawu.
8.
hak holowniczy naleŜy ustawić w pozycji środkowej i dokręcić wszystkie śruby:
9.
NaleŜy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie załączonego rysunku nr 3.
10. Wszystkie usunięte części (z wyjątkiem wkładki zderzaka) naleŜy zamontować z powrotem.
11. NaleŜy zamontować zaczep kulisty (2) i płytę z gniazdem wtykowym (3) na bloku haka
holowniczego.
12. Po zamontowaniu haka holowniczego i przebiegu około 1000 km naleŜy sprawdzić wszystkie
śruby mocujące i w razie potrzeby dokręcić odpowiednim momentem.
13. Bosal zapewnia gwarancję, za wyjątkiem uszkodzeń powstałych w wyniku nieprawidłowego
uŜytkowania. (art.185 lid N.B.W.)
14. MontaŜ haka holowniczego moŜe wykonać wyłącznie serwis autoryzowany.
Obliczanie wartości D:
9,81
x
= D [kN]
1000
M12 (8.8)
79 Nm
całkowita masa przyczepy [kg] x całkowita masa pojazdu [kg]
całkowita masa przyczepy [kg] + całkowita masa pojazdu [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicidad
