Publicidad
(RU) 028-821 Указания по монтажу:
1.
Распакуйте фаркоп и его принадлежности, а затем проверьте каждую деталь. Если
нужно, то в точках фиксации удалите защитную наклейку;
2.
Демонтируйте бампер, а потом вкладыш бампера. Удалите элементы задней стенки,
держащие вкладыш бампера. Вкладыша бампера и держащих элементов в дальнейшем
не потребуется. Завинтите обратно демонтированные крепежные элементы.
3.
Опустите задний выхлопной барабан с резинового бычка, после чего удалите
термоизоляционную пластину.
4.
Вырежьте термоизоляционную пластину на основе приложенного рисунка, а потом
установите обратно. (См. рис.1).
5.
Просверлите дно балки шасси, см. Рис. 2. Следите за тем, чтобы только дно балки шасси
было просверлено.
6.
Слегка прикрепите аксессуары (4) и (5)
приложенных крепежных элементов, на основе рисунка.
7.
Слегка прикрепите тело фаркопа (1) в точках «b» с помощью приложенных крепежных
элементов и аксессуаров, на основе рисунка.
Установите фаркоп по центру, после этого затяните все винты до упора:
8.
M12 (8.8)
79 Nm
9.
Вырежьте бампер на основе рисунка 3.
10. Установите обратно все снятые компоненты на машину (за исключением вкладыша
фаркопа).
11. Установите тяговой шарик (2) и пластину, держащую штепсель (3) на тело фаркопа
12. После пробега около 1000 км с использованием фаркопа нужно проверить затяжку всех
винтов крепления фаркопа и, при необходимости, затянуть их установленным моментом
затяжки;
13. Bosai даёт гарантию на фаркоп, кроме случаев, когда фаркоп использовали не по
назначению (art. 185 lld 2 N.B.W);
14. Монтаж
тягового
крюка
(фаркопа)
спецмастерскими и сервисами;
Общая масса прицепа [кг] х Общая масса
Вычисление величины D:
Общая масса прицепа [кг] + Общая масса
к балкe шасси в точках „a" с помощью
разрешается
производить
исключительно
9,81
автомобиля [кг]
x
1000
автомобиля [кг]
(S) 028-821 Monteringsinstruktion:
1.
Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs
tag bort underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2.
Ta bort stötfångaren. Ta bort inlägget av stötfångaren. Ta bort elementerna av bakväggen, som
behåller inlägget av stötfångaren. Inlägget av stötfångaren, och elementerna, som behåller det,
kommer ej att användas mer. Skruva tillbaka bindelementerna, som togs bort.
3.
Häkta ned den bakre ljuddämpare-trumman, från gummi-bockarna, sedan ta bort
värmeskölden.
4.
Klippa ut värmeskölden, enligt den bifogade teckningen, sedan montera skölden tillbaka (se
teckningen 1.).
5.
Borra genom den undre delen av underrede-bjälken, enligt teckningen 2. Akta, att du skulle
borra genom endast den undre delen av underrede-bjälken.
6.
Sätta fast – endast lösligt – tillbehören (4) och (5), på underrede-bjälken, vid punkterna „a",
med hjälp av dom bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
7.
Sätta fast – endast lösligt – kroppen av dragkroken (1), vid punkterna „b", med hjälp av dom
bifogade bindelementerna, enligt teckningen.
8.
Placera dragkroken i mellersta position, sedan skruva fast samtliga skruvarna:
9.
Klippa ut stötfångaren, enligt den bifogade teckningen 3.
10. Montera tillbaka på fordonet samtliga beståndsdelar, som hade tagits bort (förutom inlägget av
stötfångaren).
11. Montera dragkulan (2) samt skivan, som behåller avläggaren (3), på kroppen av dragkroken.
12. Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna
momentangivelser).
13. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art.
185, paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
14. Monteringen av dragkroken får utföras endast av fackverkstad.
Formel för fastställning av D-värdet :
= D [kN]
M12 (8.8)
79 Nm
släpvagnslast [kg] x bilens totalvikt [kg]
släpvagnslast [kg] + bilens totalvikt [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicidad
