MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
Para manter a lâmina– guia eficiente é preciso:
– Engraxar com a seringa apropriada as chumaceiras
do pinhão de retorno (se presente).
– Limpe a ranhura da lâmina-guia com o raspador espe-
cífico (não fornecido de fábrica).
– Limpar os furos de lubrificação.
– Com uma lixa chata, remover as rebarbas das laterais
e igualar eventuais desníveis entre as guias.
A lâmina– guia deve ser substituída quando
– a profundidade da ranhura estiver inferior à altura dos
elos de arraste (que nunca devem tocar o fundo;
– a parede interna da guia estiver desgastada ao ponto
de fazer a corrente inclinar lateralmente.
INTERVENÇÕES EXTRAORDINÁRIAS
Todas as operações de manutenção não citadas neste
manual devem ser efectuadas exclusivamente pelo seu
Revendedor.
Operações executadas junto a estruturas não adequ-
adas ou por pessoas não qualificadas implicam na anu-
lação de qualquer forma de garantia.
CONSERVAÇÃO
No fim de cada sessão de trabalho, limpe minuciosa-
mente a máquina de poeiras e detritos, repare ou sub-
stitua as partes defeituosas.
A máquina deve ser guardada em lugar seco, prote-
gido das intempéries, com a protecção da bainha da
lâmina– guia correctamente montada.
INACTIVIDADE PROLONGADA
IMPORTANTE
inactividade da máquina superior a 2 –3 meses é preciso
tomar algumas providências para evitar dificuldade no
momento da retomada do trabalho ou danos perma-
nentes ao motor.
• Armazenagem
Antes de guardar a máquina:
– Esvazie o tanque do combustível.
– Arranque o motor e mantenha–o em movimento no
mínimo até a paragem, de modo a consumir todo o
combustível que ficou no carburador.
– Deixe esfriar o motor e desmonte a vela.
– Deite no furo da vela uma colher pequena de óleo
(novo) para motores de 2 tempos.
Se for previsto um período de
– Puxe várias vezes o interruptor de arranque para di-
stribuir o óleo no cilindro.
– Remonte a vela com o pistão no ponto morto superior
(visível pelo furo da vela quando o pistão estiver no
seu curso máximo).
• Retomada da actividade
No momento de recolocar a máquina em funcionamento:
– Tirar a vela.
– Accionar algumas vezes o interruptor de arranque
para eliminar o excesso de óleo.
– Controlar a vela conforme descrito no capítulo "Con-
trolo da vela".
– Preparar a máquina como indicado no capítulo "Pre-
paração para o trabalho".
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