Ingersoll Rand DM0450L5 Serie Manual Del Operador página 6

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SPÉCIFICATIONS D'HUILE ET D'AIR
PRESSION DANGEREUSE. Ne pas dépasser la
MISE EN GARDE
pression d'admission d'air maximale de 150 psi (10 bar).
L'utilisation de la pompe à une pression supérieure peut
endommager la pompe et/ou provoquer des lésions corpo-
relles et/ou des dommages matériels.
Consulter la fiche d'informations générales
MISE EN GARDE
pour voir les autres consignes de sécurité et informations
importantes.
Un excès de pression de l'air diminuera la durée de vie de la pompe.
Pour une effi cacité d'utilisation maximale, les spécifi cations d'alimen-
tation en air suivantes doivent être observées pour la pompe :
PRESSION DE L'AIR - Maximum de 150 psi (10 Bar)
FILTRATION DE L'AIR - 50 microns
ALIMENTATION EN AIR LUBRIFIÉ
TAILLE DE L'ADMISSION D'AIR - 1/2 po. NPTF - 1
L'air huilé et fi ltré permettra à la pompe de fonction-
ner de manière plus efficace et garantira une durée
de vie plus longue aux pièces opérationnelles et aux
mécanismes.
L'excès ou le manque de lubrifi ant aura un impact sur
la performance et la durée de vie de cette pompe.
Utilisez exclusivement les lubrifi ants recommandés.
Remplir le réservoir de lubrifi ant de la ligne d'air QUO-
TIDIENNEMENT avec de l'huile pour engrenages SAE
N° 90W non détergente de bonne qualité et régler sur
1 à 2 gouttes par minute.
Si la pompe reste inactive pendant plus de quelques
heures d'affi lée, débrancher l'alimentation en air et al-
léger la pression du système.
Il est recommandé d'installer un graisseur sur la ligne
d'air le plus près possible de la pompe. Cela rallonge
la durée de vie d'utilisation de la pompe en diminuant
l'usure des pièces internes du moteur pneumatique.
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DÉPANNAGE
Si la pompe fonctionne mais ne distribue que peu ou pas de maté-
riau, vérifi er :
Mauvais approvisionnement de matériau ou éventuel dysfonc-
tionnement du clapet de pied 65872, susceptible d'empêcher l'
arrivée du matériau dans le tube d'aspiration.
Mauvais approvisionnement de la pompe en lubrifiant. Ce
phénomène est connu sous le nom de « canalisation » et est
souvent signalé par de la graisse mousseuse de couleur claire
s'évacuant par l'entrée du tube d'aspiration. Par ailleurs, la
graisse contenue dans le réservoir ne sera pas nivelée, mais elle
collera aux parois du réservoir et descendra jusqu'à l'entrée du
tube d'aspiration. Cela se produit généralement à basse tem-
pérature et peut être rectifi é en utilisant la plaque suiveuse.
De la poussière ou un corps étranger dans le clapet de pied
65872 ou toute autre cause peut empêcher la fermeture au
niveau de la course descendante du piston.
En cas de panne de l'unité, la procédure suivante permet d'
en déterminer la cause :
Vérifier la pression de l'air au niveau de la pompe pour vous
assurer que la ligne d'air n'est pas obstruée et que la pompe
reçoit de l'air.
Le manque d'air n'est pas la source du problème. Débrancher le
coupleur de vitesse 310 au niveau de la pompe puis détacher
le tuyau et le pistolet au niveau du clapet de pied 2453. LES
RETIRER LENTEMENT CAR LA POMPE PEUT ÊTRE SOUS PRES-
SION. Placer un chiff on à cet endroit et envoyer de l'air dans la
pompe. Si la pompe fonctionne maintenant, la ligne de maté-
riau, le dévidoir ou la poignée de commande sont obstrués. En
revanche, si la pompe ne fonctionne toujours pas, consulter un
revendeur local.
Se référer à AF0450LXXXXXXX pompe de l'opérateur (pn
97999-1502) pour obtenir des instructions d'assemblage de
pompe fi n inférieur & remontage.
DM0450L5XXXXXXXX (fr)