Publicidad
GB
032033 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. In the boot, remove the floor mat and the cover plate.
3. Dismount the bumper:
SEDAN:
Open the cover cap of the rear light units in the boot.
Dismount the rear light units (3 nuts) and remove the 6 screws underneath.
Remove 5 screws from the bottom of the bumper and 2 screws in both wheel arches.
Unplug, in the bumper, the 2 plugs from the registration plate lighting.
Remove the bumper.
GRAND TOUR:
Open the cover cap of the rear light units in the boot.
Dismount the rear light units (3 nuts) and remove the 4 screws underneath.
Remove 7 screws from the bottom of the bumper and 2 screws in both wheel arches.
Fold in the side-lining of the boot and dismount 1 bolt.
Remove the bumper.
4. SEDAN:
Loosen the side-lining on the left-hand side in the boot (1 push button).
Fold in the side-lining. Remove the insulation material.
GRAND TOUR:
Remove, on the left-hand side, the cover of the ventilation grill behind the wheel arch.
5. Remove in the boot the stickers at the fixing points.
6. Loosen the rearmost exhaust suspension point (1 screw).
7. Remove the inside bumper. This will not be used!
Make a cut in the sealing material of the chassis rails so that brackets "1", "2", "3" and "4" can be
slide into the chassis rails.
Mount the provided plates at the fixing points of the inside bumper using the existing nuts from
the inside bumper (see detail 1).
8. Slide brackets "1" and "2" into the left-hand chassis rail and brackets "3" and "4" into the right-hand
chassis rail.
Attach brackets "1 " and "4" in the boot at holes "A" using two M10x30 bolts, body washers and
spring washers.
Attach brackets "1" and "2" to the left-hand side at hole "B" using one M10x45 bolt, body and spring
washer.
Attach brackets "3" and "4" in the boot on the right-hand side at hole "B" using one M10x45 bolt,
lock washer and spring washer.
9. Mount bar "5" at holes "C" using four M12x50 bolts, lock washers, spring washers and nuts.
If necessary, use spacer plates "6" (1mm) and "7" (2mm) to suit the space between bar "5" and
bracket "3".
10. Replace all parts mentioned in points 2, 3, 4 and 6.
11. Mount the socket plate as shown in detail 2.
12. Mount the ball housing and socket back plate at the holes "D" using two M12x110(10,9) bolts,
plain washers and lock nuts.
13. Attach the towbar. Use the tightening tolerances from the torque table on page 1.
F
032033 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de fixation.
2. Retirez le paillasson et la plaque de protection dans le coffre.
3. Démontez le pare-chocs.
BERLINE:
Ouvrir la cage de protection des unités des feux arrière dans le coffre.
Démonter les unités des feux arrière (3 écrous) et enlever 6 vis rendues ainsi apparentes.
Enlever 5 vis sur la surface inférieure du pare-chocs et 2 vis dans les deux logements de roue.
Détachez dans le pare-chocs 2 fiches d'éclairage de la plague d'immatriculation.
Enlever le pare-chocs.
GRAND TOUR (BREAK):
Ouvrir la cage de protection des unités des feux arrière dans le coffre.
Démonter les unités des feux arrière (3 écrous) et enlever 4 vis rendues ainsi apparentes.
Enlever 7 vis sur la surface inférieure du pare-chocs et 2 vis dans les deux logements de roue.
Rabattre vers l'intérieur la garniture intérieure de côté, situé à gauche au fond dans le coffre et démonter
1 boulon.
Enlever le pare-chocs.
4. BERLINE:
Défaire la garniture intérieure du côté situé à gauche au fond dans le coffre (1 bouton-pression).
Rabattre vers l'intérieur la garniture intérieure de côté. Enlever le matériel d'isolation.
GRAND TOUR (BREAK):
Retirez le capuchon de colmatage de la grille d'aération sur le côté gauche en arrière du logement de
roue.
5. Enlever dans le coffre les autocollants au niveau des points de fixation.
6. Décrocher le support de suspension d'échappement arrière (1 boulon).
7. Démontez le pare-chocs intérieur. Celui-ci ne sera plus utilisé!
Effectuez une entaille dans le matériau de colmatage des poutrelles du châssis, afin que les supports "1",
"2", "3" et "4" puissent coulisser dans les poutrelles du châssis.
Montez les plaques fournies au niveau des points de fixation du pare-chocs intérieur à l'aide des écrous
existant du pare-chocs intérieur (voir détail 1).
8. Faites glisser les supports "1" et "2" dans la poutrelle de gauche et les supports "3" et "4" dans la poutrelle
de droite du châssis.
Montez les supports "1 " et "4" dans le coffre au niveau des trous "A" à l'aide de 2 boulons M10x30, y
compris les anneaux de carrosserie et les rondelles-ressorts.
Montez les supports "1" et "2" sur le côté gauche au niveau du trou "B" à l'aide d'un boulon M10x45, y
compris l'anneau de carrosserie et la rondelle-ressort.
Montez les supports "3" et "4" dans le coffre sur le côté droit au niveau du trou "B" à l'aide d'un boulon
M10x45, y compris la rondelle e la rondelle-ressort.
9. Montez la traverse "5" au niveau des trous "C" au moyen de 4 boulons M12x50, y compris les
rondelles, les rondelles-ressorts et les écrous.
Si nécessaire intercaler les cales de compensation «6» (1mm) et «7» (2mm) entre la traverse «5» et
le support «3».
10. Remettez en place tous les éléments cités aux points 2, 3, 4 et 6.
11. Monter le support de prise suivant le détail 2.
12. Monter le support de boule et le support de prise au niveau des trous "D" à l'aide des 2 boulons
M12x110(10,9), des rondelles plates et des écrous freins.
13. Fixer l"attelage. Utiliser les couples de serrage conformément au tableau de la page 1.
8(12)
Publicidad
