Fonction de diagnostic
Grâce à diverses fonctions de diagnostic, le démar-
reur moteur hybride n'est pas uniquement en mesure
de détecter un grand nombre d'erreurs internes, mais
également des défauts externes (défauts au niveau des
périphériques).
• Le démarreur hybride se trouve dans un état de sec-
tionnement sécurisé lorsqu'une erreur est reconnue.
État
Description LED
Arrêt
Tension d'alimentation absente (tension de commande)
Démarreur
Tension d'alimentation présente (tension de commande)
opérationnel
Moteur sous
• Rotation à gauche (marche AV) (L)
tension
• Rotation à droite (marche AR) (L)
Défaut interne
Défaut interne à l'appareil –
Remplacement nécessaire du démarreur
Défaut externe
Protection thermique : L'intensité du moteur est supérieure à
du circuit de
l'intensité ajustée sur le relais (par ex. classe 10 A) : Temps de
commande ou
refroidissement 20 minutes.
des périphé-
• Défaut apparue lors de la rotation à gauche.
riques (entretien
• Défaut apparue lors de la rotation à droite.
nécessaire, NE44)
Après 2 minutes, « L » ou « R » clignote :
un réarmement manuel est possible.
• Défaut apparue lors de la rotation à gauche (marche AV).
• Défaut apparue lors de la rotation à droite (marche AR).
Défaut lors de la restauration de l'état du système : Le code de
contrôle est erroné. La mémoire thermique de la fonction
bimétal est réglée sur la valeur maxi. Le réarmement manuel est
nécessaire même en mode automatique.
Défaut externe
Symétrie : deux intensités du moteur divergent de plus de 33 %.
du circuit de
Défaillance de phase : défaillance de phase en présence de la
commande ou
tension de commande.
des périphé-
• Défaut apparu lors de la rotation à gauche.
riques (entretien
• Défaut apparu lors de la rotation à droite.
nécessaire, NE44)
Cause possible : défaut d'alimentation de puissance,
fusibles fondus, rupture du câble moteur.
Moteur calé : l'intensité maxi mesurable du moteur est
dépassée pendant plus de 2 s.
• Défaut apparu lors de la rotation à gauche (marche AV).
• Défaut apparu lors de la rotation à droite (marche AR).
Explication: A = LED éteinte / E = LED allumée en permanence / B = LED clignote à une fréquence de 2 Hz (50:50)
Réarmement après défaut
Trois différentes possibilités sont disponibles pour
réarmer le démarreur hybride après défaut :
Manuel local (bouton Reset)
Actionner le bouton Set / Reset situé sur l'avant de l'ap-
pareil.
Revision 1, Stand 05.2012
• Après une erreur interne le démarreur hybride ne
peut pas être réarmé. Les erreurs sont mémorisées
dans l'appareil. Le démarreur hybride ne peut plus
ensuite être remis en service.
• En cas de défaut externe, le réarmement est néces-
saire pour quitter l'état de sectionnement sécurisé.
PWR
Err
verte
rouge
A
A
E
A
E
A
E
A
E
E
E
B
E
B
E
B
E
B
E
B
E
B
B
B
B
B
E
B
E
B
Si, après l'écoulement d'une période d'environ 2 s, le bou-
ton Set / Reset est toujours actionné, le démarreur hy-
bride revient à l'état de défaut. Si la demande de réarme-
ment (bouton Reset actionné) persiste pendant plus de
6 s, un test étendu de l'étage final de puissance est réalisé
et l'appareil passe ensuite en mode de fonctionnement
« Paramétrage ».
Français.
L
R
Acquittement
jaune
jaune
de l'erreur
A
A
–
A
A
–
E
A
A
E
A
A
impossible
E
A
autom.
A
E
autom.
B
A
manuel
A
B
manuel
B
B
manuel
A
A
manuel
E
A
autom.
A
E
autom.
B
A
manuel
A
B
manuel
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