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20_DT_OM_ESXL_XL_t.book Page 376
376 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
¡ADVERTENCIA!
• El control de crucero adaptable (ACC) es un sistema
para su conveniencia. No sustituye la práctica de
conducción activa. El conductor siempre es el respon-
sable de prestar atención a la carretera, al tráfico y a las
condiciones del clima, a la velocidad del vehículo, a la
distancia del vehículo de adelante y, lo más importante,
al funcionamiento de los frenos, para asegurar un
funcionamiento seguro del vehículo en todas las condi-
ciones del camino. Siempre debe prestar atención al
conducir para mantener el control seguro de su vehí-
culo. Si no toma en cuenta estas advertencias, puede
sufrir una colisión o graves lesiones personales.
• El sistema ACC:
• No reacciona ante peatones, vehículos que se apro-
ximan ni objetos inmóviles (por ejemplo, un vehículo
detenido en tráfico pesado o un vehículo averiado).
• No puede tener en cuenta las condiciones de la calle,
del tráfico ni del clima y puede estar limitado en
condiciones de distancia visual adversas.
• No siempre reconoce plenamente condiciones de
conducción complejas, que pueden generar adver-
tencias de distancia erróneas o la omisión de ellas.
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• Detiene por completo el vehículo al seguir a un
vehículo objetivo y mantiene el vehículo durante
aproximadamente 3 minutos en la posición de
parada. Si el vehículo objetivo no empieza a
moverse en 3 minutos, el freno de estacionamiento
se activará, y el sistema de control de crucero adap-
table se cancelará.
Debe apagar el sistema ACC:
• Cuando conduce en niebla, lluvia torrencial, nevadas
intensas, aguanieve, mucho tráfico y situaciones de
conducción complejas (por ejemplo, en zonas de cons-
trucción de autopistas).
• Cuando ingresa a un carril para dar vuelta o rampa de
salida de la autopista; cuando conduce en carreteras con
viento, hielo, cubiertas de nieve, resbalosas o cuando
sube o baja pendientes.
• Cuando lleva un remolque por pendientes ascendentes
o descendentes pronunciadas.
• Cuando las circunstancias no permiten una conducción
segura a una velocidad constante.
(Continuación)
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