Briggs & Stratton WP20 Manual Del Operario página 89

A
C
3. Sprawdzić, czy poziom oleju sięga do wskaźnika
napełnienia w otworze wlewu oleju (B).
4. Ponownie założyć korek wlewu oleju i dokręcić.
Uzupełnianie oleju w silniku
1. Sprawdzić, czy pompa jest ustawiona na równej
powierzchni.
2. Sprawdzić poziom oleju zgodnie z opisem w części
Sprawdzanie poziomu oleju.
3. W razie konieczności, powoli wlać olej przez otwór
wlewu oleju, aż do punktu przepełnienia.
4. Ponownie założyć korek wlewu oleju i dokręcić.
Wymiana olej usilnikowego
Jeśli pompa wodna jest stosowana w wyjątkowo
zanieczyszczonym lub zapylonym środowisku lub przy bardzo
wysokiej temperaturze, olej należy wymieniać częściej.
UWAGA Unikać dłuższego lub wielokrotnego kontaktu
skóry ze zużytym olejem silnikowym.
• W badaniach laboratoryjnych na zwierzętach wykazano,
że zużyty olej silnikowy powoduje raka skóry.
• Narażone części ciała dokładnie umyć wodą z mydłem.
PRZECHOWYWAĆ W MIEJSCU NIEDOSTĘPNYM DLA
DZIECI. NIE ZANIECZYSZCZAĆ. OSZCZĘDZAĆ
ZASOBY. ZUŻYTY OLEJ ZWRÓCIĆ DO CENTRUM
ZBIÓRKI.
Kiedy silnik jest nadal ciepły, wymienić olej w
następujący sposób:
1. Sprawdzić, czy pompa jest ustawiona na równej
powierzchni.
2. Odłączyć przewód świecy zapłonowej od świecy i
przechowywać go z dala od świecy.
3. Oczyścić obszar wokół korka spustu oleju (C). Korek
spustu oleju znajduje się w podstawie silnika, naprzeciw
gaźnika.
4. Wyjąć korek spustu oleju i spuścić cały olej do
odpowiedniego pojemnika.
5. Ponownie założyć korek spustu oleju i dokręcić.
Ponownie założyć korek wlewu oleju.
6. Powoli wlać olej (około 0,6 l (20 oz)) przez otwór wlewu
oleju (B), aż do punktu przepełnienia. NIE przepełniać.
7. Ponownie założyć korek wlewu oleju i dokręcić.
8. Wytrzeć rozlany olej.
9. Ponownie podłączyć przewód do świecy zapłonowej.
Serwis filtra powietrza
Części składowe filtra powietrza należy czyścić lub Serwis
filtra powietrza
Części składowe filtra powietrza należy czyścić lub
wymieniać zgodnie z zaleceniami zawartymi w części Tabela
B
konserwacji lub częściej, jeśli urządzenie jest używane w
zanieczyszczonym lub zapylonym środowisku. Silnik nie
będzie prawidłowo pracował i może ulec uszkodzeniu, jeśli
będzie eksploatowany z brudnym filtrem powietrza.
Aby przeprowadzić serwis filtra powietrza należy postępować
zgodnie z poniższymi krokami:
1. Wyjąć element mocujący (A, Ilustracja 5) i osłonę (B).
2. Wyjąć element mocujący (C) i zespół filtra (D).
3. Wyjąć z filtra filtr wstępny (G), jeśli jest na wyposażeniu.
UWAGA Do czyszczenia filtra piankowego nie należy
używać sprężonego powietrza lub rozpuszczalników.
• Sprężone powietrze może uszkodzić filtr piankowy, a
rozpuszczalniki spowodują jego rozpuszczenie.
4. Umyć filtr wstępny w detergencie płynnym i wodzie.
5. Zamontować suchy filtr wstępny do filtra.
6. Zainstalować filtr i filtr wstępny w bazie (F) i na trzpieniu
7. Zainstalować osłonę (B) i zabezpieczyć elementem
Suomi
fi
B
C
D
E
F
Aby usunąć zanieczyszczenia, delikatnie poklepać
twardą część filtra. Jeśli filtr jest wyjątkowo mocno
zabrudzony, wymienić na nowy.
System filtra powietrza składa się z harmonijkowego
filtra z opcjonalnym filtrem wstępnym. Filtr wstępny
można myć i używać ponownie.
Pozostawić do całkowitego wyschnięcia. Nie smarować
filtra wstępnego olejem.
(E). Sprawdzić, czy filtr został dobrze umieszczony w
bazie. Dokręcić elementy mocujące filtra (C).
mocującym (A). Upewnić się, czy element mocujący jest
dobrze dokręcony.
Português
pt
A
G
D
15