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Tabla 3-3 Holgura
Holgura (a)
Espacio de aire (a
)
máx.
Par de apriete
3.2.4 Cadena de carga
La cadena de carga debe ser inspeccionada periódicamente para comprobar su desgaste. El control consta de tres medidas: véase va-
lores de desgaste (tabla 3-4) y puntos de medición (figura 3-2).
¡ADVERTENCIA!
En caso de que se rebase el límite inferior o superior de la tabla deberá sustituir la cadena. Al mismo tiempo deberá com-
probar el desgaste de la nuez y la guía de la cadena y, en caso necesario, sustituirlas. Utilice únicamente cadenas origina-
les. No está permitido soldar los eslabones de la cadena.
La cadena nueva se debe introducir según se indica en el capítulo 2.2.2.
NOTA
Para facilitar la colocación de la cadena puede unir la cadena usada y la nueva mediante un alambre.
Tabla 3-4 Valores de desgaste de la cadena
Tipo de cadena d x t
Valores límite según:
DIN 685, Parte 5
DIN EN 818-7
1. medición en 11 eslabones; a = 11t
2. Medición de 1 sección interior 1t
3. medición del diámetro de los eslabones
d1
d2
dm =
; (dm min. = 0.9 x d)
2
3.2.5 Tope
¡ADVERTENCIA!
Si la placa tope ubicada en la parte inferior de la caja estuviera dañada deberá cambiarla por una nueva.
Comprobar la fijación atornillada en el tope y la pinza de sujeción y, si es preciso, apretar con el sentido de giro adecuado. Para consul-
tar los valores orientativos véase el apartado 3.2.8.
3.2.6 Engranaje
El engranaje cuenta con una lubricación permanente.
Lubricante ................... : Strub N1424
Cantidad de lubricante : GPM 250: 50 ml
3.2.7 Embrague
El embrague viene instalado de fábrica al 125% e impide de manera fiable una sobrecarga del polipasto de cadena (el factor del límite
de fuerza según DIN EN 14492-2 es Φ
¡ADVERTENCIA!
El ajuste y revisión del embrague por fricción deberá ser realizado únicamente por especialistas autorizados y se deberán
anotar en el libro de revisiones. Cuando deje de elevarse la carga nominal, deberá reajustarse el embrague.
S w i s s L i f t i n g S o l u t i o n s
Puede soportar y mezclarse con otros lubricantes de marca de tipo similar
(DIN 51502: GP OM-20)
= 1.4). La pastilla de freno es resistente al desgaste.
DAL
Figura 3-1
GPM 250
0.15
[mm]
0.4
0
[mm]
0.7
[Nm]
3
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
Figura 3-2
GPM 250
d1
3.75 x 10.75
120.6
11.3
3.4
a
b
d
15
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