Afinaje Suspensión Trasera; Afinaje Carburación; Condición - GAS GAS Wild H P 300 RV Manual Del Usuario

AFINAJE SUSPENSIÓN TRASERA
Se trata de un basculante fabricado en aleación de aluminio, sin
soldaduras. El sistema progresivo mediante bieletas, con amortiguador
multiregulable "ÖHLINS". Al igual que la suspensión delantera,
puede adaptarse a diferentes tipos de conducción.
Ajustar la extensión
Para ajustarla girar el mando de la parte inferior del amortiguador
con la mano.
El total de posibilidades es de 28 "clics".
Las medidas de ajuste de la compresión estándar son de 13 "clics".
Gire en sentido de las agujas del reloj hasta su tope, ahora está
totalmente cerrado. Gire en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta que note 13 "clics", ahora la posición es la estándar. Si
estuviera a 0 "clics" la extensión sería muy dura, por el contrario,
si estuviera a 28 "clics" la extensión sería muy blanda.
(A)
Ajustar la compresión
Para ajustarla girar el mando de la parte superior del amortiguador
con un destornillador de punta plana. Girando en sentido contrario
a las agujas del reloj hasta su tope, lo cerrará totalmente.
El total de posibilidades es de 56 "clics".
Las medidas de ajuste de la compresión estándar son de 28 "clics".
Compresión totalmente dura 0 "clics".
Compresión totalmente blanda 38 "clics".
AFINAJE CARBURACIÓN
Mezcla
Se tienen que establecer conocimientos básicos de identificación
y funcionamiento de los componentes. Cambiar de acuerdo con la
temperatura:
Condición
Aire frío
Aire templado
Aire seco
Baja altitud
Alta altitud
El chiclé principal debe incrementarse o disminuirse de 1 a 5
medidas hasta encontrar la potencia máxima.
Chiclé principal
Tiene un mayor efecto. El número estampado a la parte inferior del
chiclé indica la medida del agujero calibrador de gasolina. A un
33
- -
mezcla fijar cambios
pobre rica
rica pobre
pobre rica
estándar estándar
rica pobre
NOTA