FALLO
12
El embrague patina
13
El cuadriciclo es inestable
14
La amortiguación es demasiado
dura
15
La amortiguación es demasiado
blanda
16
El cuadriciclo hace ruidos
anormales
CAUSA
- Discos embrague desgastados.
- Tuerca caña dirección floja.
- Cojinetes dirección dañados o
desgastados.
- Caña dirección doblada.
- Compresión desajustada.
- Demasiada presión neumático.
- Rebote desajustado.
- Poca presión neumático.
- Cadena mal ajustada.
- Cadena desgastada.
- Dientes corona trasera desgastados.
- Insuficiente lubricación en la cadena.
- Ruedas traseras mal alineadas.
- Disco freno gastado.
- Pastillas mal colocadas o cristalizadas.
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-
-
SOLUCIÓN
- Cambiar discos embrague. Dirigirse a un taller
especializado.
- Ajustar la tuerca de la caña de dirección, asegurarnos
que debajo de la tuerca hay un pasador que impedirá que
se afloje del todo.
- Reponer los cojinetes de dirección.
- Cambiar la caña de dirección. Dirigirse a un taller
especializado.
- Girar el mando de la parte superior de los amortiguadores
delanteros y trasero hacia la izquierda. Tener en cuenta de
ajustar equilibradamente los dos amortiguadores delanteros.
Para más detalles véase "Afinaje suspensión".
- Verificar la presión de los neumáticos.
- Tendremos que frenar el hidráulico girando el mando de
la parte inferior de los amortiguadores hacia la derecha.
Tener en cuenta que del mismo modo que la compresión,
los dos amortiguadores delanteros se ajustarán por igual.
Véase "Afinaje suspensión".
- Verificar la presión de los neumáticos.
- Ajustar la cadena.
- Cambiar la cadena, corona trasera y piñón transmisión
secundario.
- Cambiar la corona trasera.
- Lubricar con lubricante apropiado para cadenas.
- Alinear las ruedas traseras.
- Reponer disco freno.
- Recolocar las pastillas o cambiarlas.