Posible causa:
3
La función ABS no está disponi-
ble porque el autodiagnóstico no
34
ha finalizado. Para comprobar los
sensores de rueda, la motocicleta
deberá desplazarse algunos me-
tros.
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que la función
ABS no está disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.
z
ABS desconectado
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS está en-
cendido.
Posible causa:
El sistema ABS ha sido desco-
nectado por el conductor.
Conectar la función ABS
(
47).
Avería en el ABS
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS está en-
cendido.
Posible causa:
La unidad de mando ABS ha de-
tectado una avería.
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que la función ABS no
está disponible. Considerar in-
formación secundaria sobre
situaciones especiales que pu-
dieran ocasionar avisos de ave-
ría del ABS (
96).
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Intervención del ASC
con control automático de la
EO
estabilidad (ASC)
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
rápidamente.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par motor. El testigo
de advertencia parpadea durante
más tiempo de lo que dura la
intervención del ASC. De este
modo, tras una situación crítica
en la conducción, el conductor
tiene una confirmación óptica de
que se ha logrado la regulación.
Autodiagnóstico ASC no
finalizado
con control automático de la
EO
estabilidad (ASC)
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.