Filtros de repuesto
Kawasaki
Kohler
Kohler EFI
Nota: Es importante volver a instalar los tubos de
combustible y sujetarlos con bridas de plástico de la
misma manera que estaban al salir de la fábrica, de
modo que los tubos de combustible queden alejados
de cualquier componente que pudiera dañarlos.
Cambie el filtro del sistema
hidráulico y el fluido
hidráulico.
Intervalo de mantenimiento: Después de
las primeras 250 horas
Cada 500 horas a
partir de entonces
(cada 250 horas si utiliza
Mobil 1 15W50)
Nota: Utilice únicamente filtros Exmark Hydro
Filter – Pieza Nº 116-0164 para verano o invierno.
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento y retire la llave. Ponga el
freno de estacionamiento.
2. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela
sobre gatos fijos a una altura suficiente para
permitir que las ruedas motrices giren libremente.
CUIDADO
Puede ser peligroso confiar únicamente en
gatos mecánicos o hidráulicos para elevar
la carcasa del cortacésped para realizar
tareas de mantenimiento o reparación. Los
gatos mecánicos o hidráulicos pueden no
proporcionar suficiente apoyo, o pueden
fallar y dejar caer la máquina, lo que podría
provocar lesiones.
No confíe únicamente en gatos mecánicos o
hidráulicos para apoyar la máquina. Utilice
soportes fijos u otro medio de sustentación
equivalente.
3. Retire la correa de transmisión de la bomba.
4. Coloque un recipiente debajo de la transmisión.
Kawasaki
Pieza Nº 49019-0014
Kohler Pieza Nº 24 050 13
Kohler Pieza Nº 25 050 42
5. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de los
filtros. Es importante que no entre ningún tipo de
suciedad o contaminación en el sistema hidráulico.
6. Usando una llave de tubo, desenrosque los filtros
para retirarlos y deje que se drene el aceite.
7. Antes de instalar filtros nuevos, aplique una
capa fina de aceite Exmark Premium Hydro a la
superficie de las dos juntas de goma.
8. Instale los filtros nuevos y apriételos a 19 N·m
(14 pies-libra).
9. Llene el sistema hidráulico según lo indicado
en la sección Compruebe el nivel de aceite
hidráulico.
Se recomienda utilizar aceite Exmark Premium
Hydro Oil. La tabla ofrece una lista de alternativas
aceptables:
Aceite hidráulico
Aceite Exmark Premium
Hydro (recomendado)
Mobil 1 15W50
*Puede ser necesario más a menudo en
condiciones de mucho polvo o suciedad.
10. Retire el recipiente de recogida y elimine
correctamente el aceite y el filtro hidráulicos
según la normativa local.
11. Vuelva a instalar la correa de transmisión de la
bomba.
12. Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima. Mueva las palancas de control
de la velocidad a la posición de velocidad máxima
y deje funcionar el motor durante un minuto. Pare
la máquina, deje que se enfríen las transmisiones y
vuelva a comprobar el nivel de aceite.
13. Retire los gatos fijos.
Nota: No cambie el aceite del sistema hidráulico
(salvo la porción que se vacía al cambiar el filtro),
a menos que considere que el aceite ha sido
contaminado o ha estado extremadamente caliente.
Cambiar el aceite innecesariamente podría dañar el
sistema hidráulico al introducir contaminantes en el
sistema.
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Mantenimiento
Intervalo de
mantenimiento
Después de las
primeras 250 horas
*Luego cada 500 horas
Después de las
primeras 250 horas
*Luego cada 250 horas