Opzione di falciatura in retromarcia (RMO)
AVVERTENZA
La falciatura in retromarcia può essere pericolosa
per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici se
l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini.
Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia)
quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti
dall'unità e dall'attività di falciatura.
L'opzione RMO (Reverse Mowing Option) permette all'operatore
di falciare in retromarcia (si veda Funzioni e comandi). Per
attivare questa opzione, girare la chiavetta RMO dopo avere
attivato la PTO. La spia a LED si accenderà e l'operatore
può spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che la PTO
viene azionata occorre riattivare la RMO, se desiderato. La
chiavetta deve essere rimossa per impedire l'accesso alla
funzione RMO.
Spinta del trattore a mano
1. Disattivare la PTO e spegnere il motore (si veda
Funzioni e comandi).
2. Estrarre la leva di circa 6 cm (2-3/8 di pollice) per
rilasciare la trasmissione (si veda la Figura 6).
3. A questo punto il trattore può essere spinto a mano.
AVVERTENZA
Il traino dell'unità potrebbe causare danni alla
trasmissione. Non usare un altro veicolo per spingere o
trainare questa unità. Non azionare la leva di sblocco della
trasmissione con il motore in marcia.
Regolazione dell'altezza di taglio del tagliaerba
Utilizzare la leva di regolazione dell'altezza di taglio per
alzare o abbassare l'altezza del taglio (si veda Funzioni e
comandi).
L'altezza di taglio ammette sette posizioni, fra i 3,8 e i 10,2
cm (fra 1,5 e 4 pollici).
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Freno di stazionamento
Utilizzare il comando del freno di stazionamento per
impegnare/rilasciare il freno di stazionamento quando il
trattore è fermo (si veda la Figura 7).
Impegno del freno di stazionamento - Per impegnare il
freno di stazionamento, premere completamente il pedale
del freno (A), tirare verso l'ALTO il comando del freno di
stazionamento (B) e rilasciare il pedale del freno.
Rilascio del freno di stazionamento - Per rilasciare il
freno di stazionamento, premere completamente il pedale
del freno (A), spingere verso il BASSO il comando del freno
di stazionamento (B) e rilasciare il pedale del freno.
Regolazione di crociera
PER INSERIRE:
1. Tirare verso l'alto la manopola di controllo crociera (C,
Figura 7).
2. Premere il pedale della velocità in avanti (A).
3. Una volta raggiunta la velocità desiderata, sollevare la
manopola di controllo crociera. La velocità di crociera
viene bloccata su una delle cinque posizioni.
PER DISINSERIRE:
1. Premere il pedale del freno (A, Figura 7).
OPPURE
2. Premere il pedale della velocità in avanti (D).
Arresto del trattore e del motore
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente
infiammabili ed esplosivi.
Gli incendi e le esplosioni possono provocare
bruciature gravi o morte.
• Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per
arrestare il motore.
1. Rilasciare i pedali della velocità per tornare in folle (si
veda Funzioni e comandi).
2. Rimanendo sul prato, disattivare l'interruttore della PTO,
quindi attendere l'arresto di tutte le parti in movimento.
3. Spostare l'acceleratore (o il comando acceleratore/
valvola dell'aria) sula posizione SLOW (lento) e girare la
chiavetta di accensione sulla posizione OFF (spento).
Rimuovere la chiavetta.
4. Attivare il freno di stazionamento. Premere
completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il
comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale
del freno.
In caso di emergenza il motore può essere fermato
semplicemente portando l'interruttore di accensione
sulla posizione OFF (spento).