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Dónde lubricar con aceite ligero o
lubricante en spray
Lubrique la máquina en las zonas siguientes con lubricante
en spray o aceite ligero. Lubrique cada 160 horas.
Activador del interruptor del asiento.
Pivote de la palanca del freno.
Casquillos de la varilla del freno.
Casquillos de bronce del control de movimiento.
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Mantenga la presión especificada de los neumáticos
delanteros y traseros. Una presión desigual en los
neumáticos puede hacer que el corte sea desigual.
Compruebe la presión en la válvula cada 50 horas de
operación o cada mes, lo que ocurra primero (Fig. 48).
Las lecturas de presión son más exactas cuando los
neumáticos están fríos.
Presión: 90 kPa (13 psi) ruedas de tracción y giratorias.
Figura 48
1. Vástago de la válvula
Ajuste del cojinete del pivote
de las ruedas giratorias
Compruebe después de cada 500 horas de operación o
antes del almacenamiento, lo que ocurra primero.
1. Pare el motor, ponga el freno de estacionamiento,
retire la llave y desconecte los cables de las bujías.
2. Retire el tapón anti-polvo de la rueda giratoria y
apriete la contratuerca (Fig. 49).
3. Apriete hasta que las arandelas de muelle estén
planas, luego afloje 1/4 de vuelta para establecer la
pre-carga correcta de los cojinetes (Fig. 49).
4. Engrase el pivote de las ruedas giratorias. Consulte
Engrase y lubricación en la página 40.
Importante
Asegúrese de que las arandelas de muelle
están correctamente instaladas, según muestra la figura 49.
1. Arandelas de muelle
2. Contratuerca
Tuerca almenada del cubo de
la rueda
Compruebe después de cada 500 horas de funcionamiento
La tuerca almenada debe apretarse a 169,5 Nm.
1. Pare el motor, ponga el freno de estacionamiento,
retire la llave y desconecte los cables de las bujías.
2. Retire el pasador.
3. Apriete la tuerca almenada a 169,5 Nm (Fig. 50).
1
4. Compruebe la distancia desde el fondo de la ranura de
la tuerca hasta el borde interior del taladro. Debe haber
menos de dos hilos de la rosca visibles (Fig. 50).
5. Si se ven más de dos hilos de la rosca, retire la tuerca
m–1872
y coloque una arandela entre el cubo y la tuerca
(Fig. 50).
6. Apriete la tuerca almenada a 169,5 Nm (Fig. 50).
7. Apriete la tuerca hasta que la ranura esté alineada con
el taladro (Fig. 50).
8. Vuelva a colocar el pasador.
1. Tuerca almenada
2. Dos hilos o menos de la
rosca visibles
41
Figura 49
3. Tapón anti-polvo
4
5
2
Figura 50
3. Taladro en el eje roscado
4. Arandela (si es necesaria)
5. Ranura
3
2
1
M–4640
1
3
m–4638
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