Para sistemas TT la impedancia de bucle de fallo de tierra es la suma de las
siguientes impedancias parciales:
•
Impedancia del secundario del transformador de suministro.
•
Impedancia del conductor de fase desde el transformador de suministro
hasta el punto de fallo.
•
Impedancia del conductor de protección desde el punto de fallo hasta el
sistema de tierra local.
•
Resistencia del sistema de tierra local (R)
•
Resistencia del sistema de tierra del suministro del transformador (Ro)
Para sistemas TN la impedancia de bucle de fallo es la suma de las siguientes
impedancias parciales:
•
Impedancia del transformador de suministro secundario.
•
Impedancia del conductor de fase desde el transformador de suministro
hasta el punto de fallo.
•
Resistencia del conductor de protección desde el punto de fallo hasta el
transformador de suministro.
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KYORITSU 6050