Implantation Générale; Commandes Et Groupe D'instruments; Période De Rodage Du Moteur Neuf; Avant Utilisation - Williams TURBOJET 285 Manual Del Propietário

Implantation générale
@ Indique les places assises
Indique les poignées de maintien
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1 Prise pour feux de navigation bâbord/
tribord
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Espace de rangement (sous le siège)
3 Taquet de proue
4 Prise auxiliaire 12 V
5 Commande d'accélération/
changement de vitesse
6 Contacteur à clé
7
Cordon d'arrêt
8 Points de levage
9 Bouchons de vidange
10 Vanne de remorquage (sous le siège
dans l'emplacement du moteur)
11 Prise pour feu blanc 360°
12 Accessoire de rinçage moteur
13 Numéro d'identification de coque (HIN)
14 Dossier de siège pliant (soulever et
pivoter les bras des deux côtés du
dossier pour replier)
15 Bouchon de remplissage de carburant
(sous le coussin du siège)
16 Coupe-batterie
17 Valves de gonflage
Modèle présenté : Turbojet 325
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Commandes et groupe d'instruments

1 Affichage de jauge
2–4 Commutateurs de mode de jauge
5 Bouton des feux sous-marins
(si équipé)
6 Bouton des feux de navigation
7 Bouton de la pompe de cale
8 Bouton du ventilateur de cale
9 Bouton des feux de pont (si équipé)
10 Cordon d'arrêt
11 Contacteur à clé
12 Commande d'accélération/
changement de vitesse
Modèle présenté : Turbojet 325
Période de rodage du moteur neuf
Consultez votre guide de l'utilisateur du moteur
Rotax.
Une période de rodage de 10 heures est
nécessaire avant un fonctionnement en continu
à plein régime. Pour atteindre un bon rodage,
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un maximum de / de l'accélérateur doit être
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observé, cependant, les variations de vitesse

Avant utilisation

La pression du boudin varie en fonction de la
température. Gonflez les boudins en suivant
l'ordre indiqué à 250 mB/3,6 psi. Ne pas
respecter cette procédure compromettra la
tenue en mer et l'étanchéité totale du bateau.
Les valves de gonflage ont des clapets quart de
tour permettant un dégonflage rapide.
ATTENTION. Les boudins doivent être
gonflés selon l'ordre indiqué pour
éviter un surgonflage.
• Réglez les vannes sur la position fermée et
gonflez les boudins de façon égale, à partir
des vannes arrière/droit, arrière/gauche, puis
avant.
• Vérifiez qu'il n'y a pas d'essence ou de
contamination d'eau dans la cale.
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et d'accélération brève contribuent à un bon
rodage. Williams suggère qu'après les 10
premières heures de fonctionnement, le moteur
soit vérifié par un concessionnaire de moteurs
marins BRP/JPS de ROTAX.
La période de rodage est très importante et
ne doit pas être négligée.
• Serrez les bouchons de vidange du plancher.
• Assurez-vous que la vanne de remorquage
est sur la position « open » (ouverte).
• Vérifiez que les loquets de capot moteur sont
bloqués.
• Si votre embarcation est équipée de l'option
de gonflage avant automatique, assurez-
vous que le bateau est dans l'eau avec le
moteur en marche avant d'utiliser le gonfleur.
Le gonfleur a une forte consommation de
courant et peut décharger la batterie de façon
excessive s'il est utilisé sans le moteur en
marche.
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