06 Arranque y conducción
Información general
Conducción económica
Conducir de forma económica es hacerlo con
suavidad y precaución adaptando la técnica
de conducción y la velocidad a cada situación.
Para más consejos sobre cómo proteger el
medio ambiente, ver la página 13.
•
Es mejor no calentar el motor a ralentí, sino
circular con poca carga en cuanto sea
posible. Un motor frío consume más com-
bustible que uno caliente.
•
Utilice el calefactor de estacionamiento*
cuando hace frío. El motor tarda entonces
menos en alcanzar la temperatura normal
de funcionamiento.
•
Evite los acelerones innecesarios y los fre-
nazos bruscos.
•
No lleve el vehículo con carga innecesaria.
•
Desmonte los arcos portacargas si no se
utilizan.
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•
No utilice neumáticos de invierno una vez
terminada la época fría del año.
•
No conduzca con las ventanillas abiertas.
*
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Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Calzadas resbaladizas
Haga ejercicios de conducción por pista res-
baladiza de forma controlada, para aprender a
conocer las reacciones del nuevo automóvil.
Motor y sistema de refrigeración
En condiciones especiales, por ejemplo, al
conducir por terreno montañoso, a elevada
temperatura exterior y con carga muy pesada,
hay riesgo de que se recaliente el motor y el
sistema de refrigeración.
Evite el recalentamiento del sistema de
refrigeración
•
Conduzca a baja velocidad al subir con
remolque por una pendiente larga y empi-
nada.
•
No apague inmediatamente el motor si
para el vehículo después de haber condu-
cido en condiciones muy duras.
•
Desmonte las luces complementarias
montadas delante de la parrilla si conduce
a temperaturas extremadamente altas.
Evite el recalentamiento del motor
No acelere el motor a más de 4500 revolucio-
nes por minuto (motor diésel: 3500 revolucio-
nes por minuto) si conduce con un remolque o
una caravana por terreno montañoso. La tem-
peratura del aceite podría subir demasiado.
Portón trasero abierto
PRECAUCIÓN
No conduzca con el portón abierto. Se pue-
den introducir gases de escape tóxicos en
el automóvil a través del maletero.
Conducción por vías accidentadas
El Volvo XC90 está diseñado principalmente
para circular por carreteras nacionales aunque
ofrece también buena estabilidad en calzadas
con baches y en mal estado. Para no reducir la
vida útil del automóvil, tenga en cuenta lo
siguiente:
•
Conduzca despacio si la calzada presenta
desigualdades, de este modo evitará que
sufran daños los bajos del automóvil.
•
Si el terreno está suelto o está formado por
arena seca o nieve, lo mejor es mantener
constantemente el automóvil en movi-
miento y evitar hacer cambios de marcha.
No detenga el vehículo.
•
Si la carretera presenta una gran pendiente
y hay riesgo de que el automóvil vuelque,
no trate de girar, sino que vuelva dando
marcha atrás. Procure no conducir obli-
cuamente en las cuestas, conduzca en el
sentido de la inclinación.